• El Gobierno estima que el año que viene la tasa de paro será del 16,3%. La CEOE prevé un incremento de la economía de un 7% para 2021 El Gobierno estima que el año que viene la tasa de paro será del 16,3%. La CEOE prevé un incremento de la economía de un 7% para 2021

    El Gobierno estima que el año que viene la tasa de paro será del 16,3%. La CEOE prevé un incremento de la economía de un 7% para 2021

El Gobierno estima que el año que viene la tasa de paro será del 16,3%. La CEOE prevé un incremento de la economía de un 7% para 2021

 

“Las economías avanzadas ha presentado notables tasas de crecimiento en el tercer trimestre del año, fruto de la recuperación progresiva de la actividad tras el abrupto desplome que se produjo en el segundo trimestre. Aunque hay diferencias entre regiones”. Así lo apunta el informe Panorama Económico de noviembre de 2020, elaborado por CEOE.

Estados Unidos tiene un incremento del -2,9%; la Unión Europe del -4,3% y Japón del -5,9%. En Europa también hay diferencias. Alemania pierde un 4,2% frente a España, que lo hace un 8,7%. todo ello, solo en el tercer trimestre.

La recuperación progresiva se está viendo afectada por la incidencia de los lo rebrotes por la covid19: vuelven las restricciones de movilidad y las de la actividad económica.

Se prevé, para España, que finalicemos 2020 con un déficit público del 5,09% del PIB: por el descenso de recursos del 12,3% y el aumento de los gastos un 18,5%.

 

Previsiones para 2021

  • La Comisión Europea y el FMI prevén una caída 12,4 y 12,8% (respectivamente) de la economía española en 2020 en España, mientras que para 2021 un crecimiento del 5,4 y 7,2%.
  • El Gobierno prevé en los Presupuestos Generales del Estado que la caída será de 11,2% mientras que en 2021 crecerá la economía española un 9,8%.
  • La previsión de caída de Ceoe es de 11,5% para 2020 y un +7% en 2021.
    • Todas las previsiones de la caída de la economía en general están entre un -11 y un -13%
  • En cuanto al empleo, el Ejecutivo estima que en 2021 la tasa de paro será del 16,3% mientras que la Comisión Europea estima un 17,9%

 

 

  • Ancera participa en el “ASER en Directo” Ancera participa en el “ASER en Directo”

    Ancera participa en el “ASER en Directo”

Ancera participa en el “ASER en Directo”

 

Ancera partipa este 26 de noviembre en la nueva propuesta de ASER con la innovación del sector. “ASER en Directo” es un evento que ocupará el lugar de la Convención que el grupo celebraba cada año en noviembre. Un evento original e innovador que combinará un programa de televisión en directo con espacios virtuales en los que realizar reuniones “one to one” en las que reforzar y fortalecer las relaciones entre socios y partners. Ancera, de la mano de su secretario general, Carlos Martín, apuntará su estrategia como asociación y dará las claves para el crecimiento futuro del sector.

“ASER en Directo” es un programa de televisión que se desarrollará en la mañana del día 26 de noviembre y que se retransmitirá en “streaming” y en abierto desde una plataforma que ASER ha desarrollado para ello. Se ha previsto también que el jueves 26 por la tarde y el viernes 27 por la mañana, los socios y los principales proveedores del Grupo, puedan realizar un networking en la plataforma con salas virtuales en las que se realizarán reuniones “one to one” en formato digital.

Un evento que mezcla el mundo presencial, a través del programa de televisión, y el virtual, a través de las salas de reuniones, y que pretende traer un soplo de aire fresco en un año en el que las buenas noticias son más necesarias que nunca.

  • Mesa redonda de SERCA con la participación de Ancera: “¿Tiene futuro la distribución atomizada que tenemos en el recambio?” Mesa redonda de SERCA con la participación de Ancera: “¿Tiene futuro la distribución atomizada que tenemos en el recambio?”

    Mesa redonda de SERCA con la participación de Ancera: “¿Tiene futuro la distribución atomizada que tenemos en el recambio?”

Mesa redonda de SERCA con la participación de Ancera: “¿Tiene futuro la distribución atomizada que tenemos en el recambio?”

 

José Luis Bravo ha participado en la Mesa Redonda de SERCA ‘La otra mirada, marca, distribución, electrificación y digitalización’, junto a  Benito Tesier, presidente de Sernauto y General Manager en Brembo España, Fernando López, CEO de Gipa y José Novais Pires, secretario de ACAP Portugal y CEO de Kraulti Portugal Lda.

Respecto a la pregunta ¿tiene futuro la distribución tan atomizada que tenemos del recambio? José Luis Bravo apunta que el modelo de posventa independiente en España es diferente, seguramente adelantándose a otros mercados de su entorno. ¿Tenemos que ser más eficientes? Seguramente sí, pero en España la cuota IAM supera el 60%, habría que ver cuál es en otros países más consolidados. Mientras en España sigan existiendo 45.000 talleres con 1,6 empleados de media, este modelo de distribución seguirá teniendo futuro. ¿Futuro agotado? El futuro está más abierto que nunca”.

El sector está afrontando no sólo apostar por la digitalización, sino utilizar la digitalización para llegar a usuarios y clientes. “El coche conectado va a ser sin duda el gran elemento a tener en cuenta en el sector. Estamos en conversaciones con asociaciones internacionales y con los fabricantes para que ese acceso sea libre, porque para Ancera, el propietario de los datos no es el fabricante del vehículo sino el propietario del coche. Y seguro que lo vamos a conseguir y tendremos que ofrecer más servicios, a parte de la reparación del vehículo”.

Para el presidente de Ancera, el sector de la distribución de recambios está “fuerte y es dinámico, con operadores que quieren entrar en nuestro mercado… Y con ello quiero decir que siempre  que algún operador ha querido entrar en la distribución en España, el modelo a seguir es el de la distribución independiente”.

¿Qué pasa con las marcas de automoción en el sector de la distribución?

“Es normal que las marcas quieran venir al aftermarket., porque hay una parte muy importante del pastel de la posventa. La cuestión es cómo lo están haciendo. Lo han intentando en el pasado y no de forma exitosa. Ahora se encuentran con una situación en que la venta de coches nuevos, según las previsiones va a bajar más de un 30%. Es lógico que vuelvan a intentarlo. Tendremos más competencia, pero que ésta sea sana. Nosotros tenemos armas para competir. No son un factor preocupante. Son un reto más”. 

¿Y la venta online?

“La venta del distribuidor al taller la tenemos implantada hace más de 15 años.  el 90% de las ventas al mayorista son online. La venta al taller, en cambio, es del 12 o 13%. Tenemos que ver qué productos ponemos online, qué valor aportan al taller… lo que no puede pasar es que el taller encuentre recambios en Amazon más baratos que en el distribuidor. Hay que tener transparencia de precios en toda la cadena de valor. Por lo tanto, los distribuidores deben vender online y lo que no lo hagan, ya llegan tarde. pero la pregunta aquí sería ‘¿por qué el taller no compra online?’

 

  • El 1er Forum Ancera sitúa la digitalización, la conectividad y el medio ambiente como los ejes claves para el sector de la distribución de recambios El 1er Forum Ancera sitúa la digitalización, la conectividad y el medio ambiente como los ejes claves para el sector de la distribución de recambios

    El 1er Forum Ancera sitúa la digitalización, la conectividad y el medio ambiente como los ejes claves para el sector de la distribución de recambios

El 1er Forum Ancera sitúa la digitalización, la conectividad y el medio ambiente como los ejes claves para el sector de la distribución de recambios

 

 

 

“El sector de la distribución tiene fundamentos muy sólidos, con grandes profesionales”. El 1er Forum Ancera que ha tenido lugar hoy en Ifema Madrid y que se ha retransmitido por el canal de Youtube de Ancera ha servido para lanzar un mensaje de positivismo al sector. “El comercio de recambios está compuesto por más de 3.200 puntos de venta, genera una facturación de 13.000 Mill de € y da empleo directo a más de 45.000 personas. La distribución es una pieza esencial  en la cadena de suministro del sector de automoción”.

 

CONSULTAD EL VÍDEO DE LA JORNADA

TENÉIS DISPONIBLE EL PROGRAMA EN ESTE ENLACE

 

José Luis Bravo, presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de la Automoción (Ancera), realizó una fotografía actual del sector, teniendo en cuenta que “durante esta crisis, y a pesar de la bajada generalizada de facturación de todos los sectores, la distribución de recambios es de las que mejor está sobrellevando esta situación. No obstante, ahora más que nunca debemos impulsar que nos ayuden a incrementar nuestra competitividad, a acelerar los procesos de digitalización y a ser parte activa del cambio”.
Medidas de impulso del sector

El Forum Ancera contó con la participación de Antonio Garamendi, presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales, CEOE, que apuntó que “el sector de la distribución del recambio del automóvil es un sector efectivo, esencial, fuerte y parte integral del sector de la automoción”. Para Garamendi, “vienen cambios en lo que respecta a  la movilidad, la digitalización, la sostenibilidad y la economía circular. Cambios que el sector tiene que adoptar”.

 

David Moneo, director de Ifema Motor & Movilidad, expresó la idoneidad de eventos como el Forum Ancera, ante la falta de ferias por el covid-19 aunque el próximo abril MotorMeetings será el primer evento presencial y con todos protocolos de seguridad en el que “los talleres serán los verdaderos protagonistas, con una apuesta destacada por la formación, la tecnología y la digitalización”.

 

 

Por su parte, Rosa Santos, directora del Departamento de Empleo, Diversidad y Protección Social de CEOE, relató la “dificultades extremas” durante lo más complicado de la pandemia para negociar los ERTE con el Gobierno y avanzó que “los ERTE del 31 de enero se prorrogarán. Estamos negociando con el Gobierno que las exoneraciones sean del 100%”. Santos también puso sobre la mesa que “los ERTE son una figura que aunque ya existía en los convenios, se ha adaptado a la situación pandémica actual y, por lo tanto, creemos que será de aplicación más allá de la pandemia”.

 


Josep Piqué, exministro de Industria, de Asuntos Exteriores y de Ciencia y Tecnología, participó también en el 1er Forum Ancera aportando su experiencia en el sector. “La pandemia se ha sumado a los retos que ya tenía el sector, que son el medioambiente, la tecnología y la seguridad. Todos los Gobiernos y los Bancos Centrales han inyectado dinero para evitar cierres de empresa y con el objetivo de que continuara el gasto”, ha apuntado Piqué. “El sector de la distribución de recambios tiene que sumarse a la ola de los servicios, porque es lo que demanda el consumidor. El coche se va a transformar como lo hizo el móvil. Estamos ante un nuevo mundo, donde la tecnología y la digitalización son la clave del sector y para ello es necesario confiar e ir de la mano de las asociaciones como Ancera”.

 

 

El cierre institucional estuvo de la mano de Galo Gutiérrez, Director General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, que apuntaló al sector afirmando que “la automoción tiene un peso fundamental en el PIB y su transformación es vital”. Y la renovación del parque circulante actual tiene que ir acompañada con una línea estratégica clara de servicios a la tecnología.

 

 

 

“Desde el Ministerio se está trabajando los fondos de recuperación para impulsar el crecimiento sostenible de nuestras empresas. De estos planes a España nos toca 61.000 millones en los próximos 4 años. Y hay que justificarlos con acciones combativas hacia el medioambiente y la digitalización”.

Carlos Martín, secretario general de Ancera puso el punto y final a 1r Forum Ancera, apelando al compromiso del sector con la transformación digital y tecnológica y lanzando un mensaje de unidad de todas las asociaciones sectoriales.

 

 

 

Socios, partners y colaboradores han hecho posible que Ancera se convierta en la pieza clave del sector de la posventa. En Ancera defendemos los intereses del sector y asesoramos en situaciones complicadas aportando herramientas con las que afrontar el futuro nuestras empresas.

El Forum Ancera ha contado con el apoyo de las principales marcas del mercado:

  • Bosch: Experto para todas las marcas de coches. A la a la vanguardia de la tecnología del automóvil, la marca garantiza un mantenimiento óptimo cuando el coche lo necesite.
  • Brembo: Líder mundial en diseño, desarrollo y fabricación de sistemas de frenos
  • Continental: Continental desarrolla tecnologías y servicios pioneros para la movilidad sostenible y conectada, ofrece soluciones seguras, eficientes, inteligentes y asequibles para vehículos, máquinas, tráfico y transporte.
  • Dayco: Empresa líder en el mercado de los fabricantes originales de equipos (OEM) del sector automovilístico de productos de alta calidad.
  • Gira: Empresa especializada en el desarrollo de aplicaciones de gestión y comercio electrónico para distribuidores y tiendas de recambios.
  • HaynesPro: Solución perfecta para el mecánico profesional, ofreciendo la información técnica que necesita para realizar el mantenimiento y la reparación de cualquier vehículo turismo, camión o motocicleta.
  • Hella: Empresa que desarrolla y fabrica componentes y sistemas basados en la tecnología de la iluminación y en la electrónica.
  • Maflow: Líder en fabricación de tubería de aire acondicionado, líquidos refrigerantes y líquidos higienizantes para manos y superficies homologados por la OMS – EN14476
  • Mann Filter: Compañía líder en el sector de la filtración de aire, aceite, combustible y habitáculo, filtración industrial, filtración de agua, y filtración de aire, tanto en espacios interiores como exteriores.
  • Motormeetings: El evento de la postventa y la distribución, que se organiza del 23 al 25 de abril 2021, con el objetivo de reactivar un punto de encuentro del sector.
  • Olipes: Empresa española líder en fabricación de lubricantes profesionales, presente en sectores como la automoción, agricultura, obra pública, industria, marina y minería en 47 países.
  • Webasto Diavia: Fabricante de sistemas de climatización y distribuidor de componentes y herramientas para todo tipo de vehículos.
  • ANCERA, CETRAA y CONEPA solicitan ayudas para la revisión de sistemas de emisiones ANCERA, CETRAA y CONEPA solicitan ayudas para la revisión de sistemas de emisiones

    ANCERA, CETRAA y CONEPA solicitan ayudas para la revisión de sistemas de emisiones

ANCERA, CETRAA y CONEPA solicitan ayudas para la revisión de sistemas de emisiones

Dirigen un escrito a varios ministerios solicitando fondos para mejorar la calidad del aire, la seguridad de las personas y apoyar la actividad del sector de la reparación y mantenimiento de automóviles

 

ANCERA (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción), CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) y CONEPA (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción) han dirigido un escrito conjunto a los ministerios de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Transición Ecológica y Reto demográfico e Industria, Comercio y Turismo en representación del sector de la posventa de automoción. Solicitan al Gobierno la implantación de un plan de ayudas específicas destinadas a promover la revisión de determinados sistemas, especialmente los relacionados con emisiones, como ya se está haciendo en otros países europeos.

 

 

 

ANCERA, CETRAA y CONEPA recuerdan en su texto que sus servicios han sido considerados de gran importancia para la comunicad y destacan el gran esfuerzo que las empresas del sector han realizado para estar a la altura en unos momentos tan complicados. Pero los datos de evolución económica de estas empresas son preocupantes, tal y como se deriva de estudios propios y las tres entidades lamentan que el sector no sea valorado por la Administración, como constata el hecho de que en el “Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción” no se los mencionara ni una sola vez.

 

Vehículo mantenido, vehículo menos contaminante

Si bien las tres aplauden las medidas que se están tomando para la renovación del parque automovilístico con ayudas a la compra de nuevas unidades, ponen también de manifiesto la existencia de millones de vehículos, propiedad de ciudadanos que no pueden adquirir coches nuevos y que no quieren renunciar ni a la seguridad ni al cuidado del medioambiente. Recuerdan que un vehículo bien mantenido es un vehículo que contamina menos, ahorra combustible y contribuye también a la seguridad de los ciudadanos: los mismos objetivos en los que se basan dichas ayudas a la renovación del parque.

Por esa razón, consideran que resultaría ecuánime que a los propietarios de estos vehículos también se les apoyase desde las Administraciones públicas para conseguir esos fines, sobre todo en un momento en que la situación económica de tantas familias aleja de sus prioridades el cuidado de sus automóviles.

 

La propuesta de ANCERA, CETRAA y CONEPA se basa en la aportación con fondos públicos de una cantidad de 60 euros por operación de revisión del sistema de emisiones de un automóvil en un taller.

 

Las tres entidades de defensa del sector calculan que varios millones de vehículos podrían ser susceptibles de revisión. Su consecuencia resultaría altamente positiva para el medioambiente y para la salud de las personas, dado que un correcto funcionamiento de estos sistemas en una parte sustancial del parque podría suponer reducciones del 10% en CO2, 80% en partículas y 55% en NOX.

De igual manera, constituiría un buen acicate para reducir el absentismo en el cumplimiento de las obligaciones ligadas a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). El proyecto ayudaría también a la sensibilización de los ciudadanos en materia de calidad del aire en un momento en el que la lucha contra la pandemia anima al uso del vehículo privado para los desplazamientos personales, como se desprende del notable aumento de la demanda en vehículos de ocasión con una antigüedad elevada en los últimos meses.

1er Foro Ancera. Cita con el sector de la distribución de recambios. Edición en abierto el próximo jueves 19 de noviembre. ¡Apunta la fecha!

 

 

Desde Ancera, estamos preparando un Foro totalmente abierto a vuestra participación. En este enlace  https://www.youtube.com/watch?v=67BHAnFuIbY&feature=youtu.be  podréis seguir en directo las intervenciones de los diferentes ponentes.

 

11:00 a 11:10  José Luis Bravo, Presidente Ancera – Apertura

11:10 a 11:20   Antonio Garamendi, Presidente de CEOE –  Mensaje de bienvenida

11:20 a 11.30   David Moneo, Director de Ifema Motor y Movilidad – MotorMeetings

11.30 a 12:00  Rosa Santos, Directora del Departamento de Empleo, Diversidad y Protección Social de CEOE – El futuro más próximo en nuestras empresas

12:00 a 12.35   Josep Piqué – Exministro de Industria, de Asuntos Exteriores y de Ciencia y Tecnología –  Visión geopolítica y geoeconómica y el papel de la posventa.

12.35 a 12.45   Clausura institucional, a cargo de Juan Francisco Martínez García, Director General de Política Comercial del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

12.45 a 13:00  José Luis Bravo, presidente y Carlos Martín, secretario general de Ancera – Cierre del Forum Ancera

Recordad que la retransmisión será desde la Sala de Prensa de Ifema Madrid y se podrá seguir por el canal Ancera TV (el canal de Youtube de Ancera).

Los representantes del sector podréis efectuar preguntas a través del chat o bien enviar vuestra consulta a comunicacion@ancera.org.

 

El corazón de la posventa y la distribución de recambios, vuelve a latir de nuevo

 

 

Este jueves 19 de noviembre, el sector tiene una cita en el 1er Forum Ancera, donde no solo la distribución de recambios será el centro estratégico de la jornada, sino que profesionales del mundo económico expondrán su papel esencial para la estructura de la economía del país. 

Hace unos cuantos días, la distribución volvía a ser protagonista en la presentación de MotorMeetings by Motortec. José Luis Bravo, presidente de Ancera, resumió la situación del sector asegurando que “el corazón de la posventa y la distribución de recambios”, volvía a latir de nuevo.

“Con MotorMeetings 2021 tendremos un reencuentro más que esperado por nuestro sector. Ante la ausencia de eventos, una característica primordial de nuestro sector es el trato personal de los cientos y cientos de profesionales que componemos este sector, MotorMeeting será, además, el pistoletazo de salida hacia una fuerte recuperación en 2021 del sector. Superará la cifras del 2019”.

Os dejamos el vídeo de la intervención de José Luis Bravo en la presentación de MotorMeeting.

Os recordamos que el 1er Forum Ancera será visible a través de Ancera TV, el canal de Youtube de Ancera, de 11 a 13h. ¡No os lo perdáis!

 

 

 

  • Ancera participa en el webinar ‘Claves del Marketing para Reavivar la Posventa en el Nuevo Entorno’ Ancera participa en el webinar ‘Claves del Marketing para Reavivar la Posventa en el Nuevo Entorno’

    Ancera participa en el webinar ‘Claves del Marketing para Reavivar la Posventa en el Nuevo Entorno’

Ancera participa en el webinar ‘Claves del Marketing para Reavivar la Posventa en el Nuevo Entorno’

 

 

De la mano de José Luis Bravo, presidente de Ancera, el próximo miércoles 11 de noviembre la asociación participa en el webinar ‘Claves del Marketing para Reavivar la Postventa en el Nuevo Entorno’, una cita clave para entender los cambios que están suponiendo para la posventa la Covid-19. ¿Puede suponer el auge del teletrabajo una amenaza para el sector?¿Qué cambios significativos va a sufrir el sector tras la COVID-19?

Clica la imagen para inscribirte

El webinar dará respuesta a éstas y otras preguntas y los diferentes ponentes avanzaran las acciones de marketing que se están llevando a cabo para reavivar el sector y se hará una comparativa con las empresas del sector en otros países.

El evento se inicia a las 17h hora española y será emitido de manera simultánea en México (capital), Colombia, Perú, Argentina y Chile.

¡Ya os podéis registrar en este enlace!

 

  • Forum Ancera 2020. Próximo 19 de noviembre Forum Ancera 2020. Próximo 19 de noviembre

    Forum Ancera 2020. Próximo 19 de noviembre

Forum Ancera 2020. Próximo 19 de noviembre

 

 

El próximo 19 de noviembre, el sector de la posventa tiene un encuentro esencial en el Forum Ancera. Se trata de una cita que se podrá seguir online. Ancera está preparando el evento y próximamente facilitará el enlace para la conexión. Para más información: ancera@ancera.org

El acto cuenta con el apoyo de las principales marcas del mercado:

 

 

  • El sector celebra la organización de MotorMeetings by Motortec, el primer encuentro de la posventa tras el coronavirus El sector celebra la organización de MotorMeetings by Motortec, el primer encuentro de la posventa tras el coronavirus

    El sector celebra la organización de MotorMeetings by Motortec, el primer encuentro de la posventa tras el coronavirus

El sector celebra la organización de MotorMeetings by Motortec, el primer encuentro de la posventa tras el coronavirus

MotorMeetings by Motortec 2021 celebrará su primera edición el próximo en abril de 2021 en @Ifema, concretamente entre los días 23 y 25, convirtiéndose en el primer encuentro físico sectorial entre los profesionales de la posventa tras la crisis del coronavirus. Este primer encuentro de la posventa de automoción se presenta como un intercambio de conocimiento y experiencia, el cual se llevará a cabo en un espacio 100% seguro frente al coronavirus, para seguir inspirando al sector desde el punto de vista de la innovación y el avance.

Pero también habrá refuerzo virtual. Para ello se contará con una plataforma digital, Live Connect, donde expositores y visitantes podrán estar presentes en esta antesala, en este paso previo a lo que será Motortec. MotorMeetings by Motortec 2021 ha contado con la participación de los principales representantes de las asociaciones del sector: Cetraa, Conepa, Sernauto y Ancera España. Precisamente, el presidente de Ancera España, José Luis Bravo Álvarez, ha celebrado el encuentro afirmando que “las tres grandes palancas de progresión en un sector que sabe adaptarse a cualquier crisis son el conocimiento, la formación y la innovación. Nuestro sector es cambio constante y es fiel de reflejo de una sociedad en movimiento”.

MotorMeetings ofrece un modelo de participación adaptado a las necesidades del cliente, de forma sencilla y económica. Además, quienes decidan exponer también en la siguiente edición de MOTORTEC MADRID 2022, podrán beneficiarse de hasta un 20% de descuento, en función de la superficie contratada en 2022.

 

Perfil de expositor y visitantes. Registro en noviembre

Con un perfil muy formativo, tecnológico e innovador, la nueva convocatoria va dirigida a todos los integrantes de la cadena de valor de la industria de Automoción: fabricantes, proveedores, distribución, mayoristas y minoristas y profesionales del taller

En cuanto a los visitantes, está enfocado especialmente a los talleres de reparación, servicios oficiales  y en general a todos los profesionales del sector del Aftermarket.

A partir de noviembre, se abrirá el registro online gratuito de visitantes. Asimismo, se elaborará un programa de invitados, con la colaboración de las asociaciones de talleres. Todos los participantes tendrán un certificado de asistencia que acredite su asistencia a seminarios y jornadas formativas

MotorMeetings facilitará a las empresas un formato de participación flexible y adaptado a sus necesidades, con 4 tipos de stands modulares (en función del espacio contratado), que incluye todos los servicios, y personalizables. Este tipo de participación permitirá a los expositores un ahorro de hasta el 30% respecto a MOTORTEC MADRID.

Además del espacio expositivo, MotorMeetings habilitará al menos 16 áreas destinadas a actividades y talleres prácticos. En la agenda paralela de encuentros y jornadas, con la participación de destacados expertos en las distintas materias a tratar y las empresas líderes de la industria de automoción, los profesionales y responsables de talleres tendrán la oportunidad de hacer una puesta al día.

Colaboraciones

En dicha programación y con la colaboración de las asociaciones colaboradoras habituales del Salón, se abordarán temas de actualidad como las nuevas formas de movilidad, la digitalización de los talleres, la electrificación, la conectividad, los sistemas de seguridad ADAS, o la hibridación, entre otros.

Por otra parte, MotorMeetings realizará una intensa campaña de comunicación, de la que podrán beneficiarse los expositores, incluyendo la celebración de webinars mensuales sobre distintas temáticas; difusión a una amplia base de medios de comunicación de newsletters, notas de prensa y otros elementos informativos; la permanente actualización de la página web del Salón, o una intensa comunicación 2.0, entre otras acciones, contribuyendo así a dar máxima visibilidad a la participación de las empresas expositoras.

 PresentacionMotorMeetings

 

IFEMA, espacio seguro

Finalmente, MotorMeetings2021 será un espacio seguro, al beneficiarse de todas las medidas que ha dispuesto IFEMA, para el desarrollo de sus eventos con plenas garantías. En este sentido, conviene destacar que la Comunidad de Madrid ha otorgado a IFEMA el sello Garantía Madrid que reconoce la labor de IFEMA en la adopción de normas de obligado cumplimiento en la nueva normalidad impuesta por el COVID-19, así como por el desarrollo de protocolos extraordinarios.

Además, IFEMA ha obtenido el sello ‘Safe Travels’ del World Travel & Tourism Council (WTTC) para la industria de los Centros de Convenciones, Reuniones y Eventos, por los protocolos y actuaciones llevados a cabo para la vuelta a la actividad con una reapertura segura, saludable y responsable.

 

Pie de foto:
La foto de familia muestra a los participantes en la presentación, el 22 de octubre de MotorMeetings by Motortec 2021. En segundo plano, de izquierda a derecha, aparecen el Presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, la Asociación Española de Proveedores de Automoción, Benito Tesier; el Director de IFEMA Motor & Mobility, David Moneo; el Presidente de ANCERA, Asociación Nacional de Comerciantes, Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción, José Luis Bravo. Les acompañan, en primera fila y también de izquierda a derecha Ana de Avila, Secretaria General de CETRAA, Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, Javier Sanz de Andino, Gerente Comercial de MOTORMEETINGS, y Nuria Álvarez, Responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción.