20 de mayo, aniversario de ANCERA y Día del Recambista

El 20 de mayo de 1977 veía la luz ANCERA, una asociación con el ánimo de sumar, trabajar y defender las inquietudes del sector de la distribución de la posventa de automoción. 44 años después, los actores han evolucionado y el escenario ha cambiado: hoy el sector se mueve hacia un contexto digital y sostenible.

“Faltaba un día en el calendario que sirviera de reconocimiento y celebración. Un día que alce el trabajo y esfuerzo diario de la distribución. ANCERA somos precisamente distribución y sector. Sin la unión de nuestros socios no tendríamos razón de ser ni existiría nuestra labor. Y es por ello que queremos impulsar esa jornada que dé valor a todos y cada uno de los profesionales que componen el mundo del recambio. El 20 de mayo, el Día del Recambista.

Podéis utilizar la etiqueta en redes sociales: #DíaDelRecambista

Una de las acciones programadas para celebrar esta jornada es encuentro ‘Fondos, ayudas y subvenciones: Las claves para impulsar el sector ¿Cómo y cuándo llegarán? ¿Cómo podremos acceder? donde se dispondrá de información clave sobre cómo solicitar las ayudas.

El encuentro será el 20 de mayo a las 12h.  Para poder asistir virtualmente, podéis registraros en este ENLACE.

Nueva normativa etiquetado de neumáticos

A partir del próximo sábado 1 de mayo entrará en vigor el nuevo reglamento sobre etiquetado de neumáticos. Pero ¿sabemos qué cambios supone sobre la anterior?

La etiqueta ‘vieja’, vigente desde 2012, contenía información sobre eficiencia energética, seguridad y ruido ambiental. Sobre estos tres puntos, el usuario debía decidir qué neumático se adaptaba mejor a sus necesidades de conducción.

Las novedades que incluye la nueva normativa son:

  • Las nuevas etiquetas amplían la información sobre eficiencia energética y seguridad e  incorpora datos relativos a la adherencia en superficies heladas y nevadas, así como un código QR para obtener más especificaciones del producto en una base de datos europea.
  • Los neumáticos C1 y C2 para coches y furgonetas, respectivamente, calificados anteriormente como clase E por su resistencia en la rodadura y su agarre en mojado, serán ahora clasificados como clase D.
  • Los ubicados en las clases F y G pasan a ser clase E.
  • Los niveles de ruido se estructuran, según los decibelios, en A, B o C.
  • La nueva etiqueta estrena dos pictogramas que indican:
    • Si se trata de un neumático con adherencia para conducir con nieve, que cumpla con las normas de homologación de la Unión Europea.
    • Si se trata de un neumático que ofrece una buena tracción en hielo, en línea con los nuevos estándares de calidad ISO.

Todos aquellos socios que quieran disponer del nuevo cartel sobre el nuevo etiquetado de neumáticos, que ha elaborado AFANE, Comisión de Fabricantes de Neumáticos, podéis enviar un correo a ancera@ancera.org.

 

Esta nueva etiqueta deberán llevarla tanto turismos y furgonetas como vehículos industriales (autobuses y camiones). Y será obligatoria para los neumáticos que se fabriquen y vendan a partir del 1 de mayo de 2021, sin que esto implique que tener que cambiar los actuales.

El nuevo reglamento 2020/740 fue aprobado y publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea el pasado mes de junio. Entre otras, expone que:

  • A fin de afrontar el reto de reducir las emisiones de CO2 del transporte por carretera, procede que los Estados miembros, en cooperación con la Comisión, establezcan incentivos para la innovación con vistas a lograr unos neumáticos C1,  C2 y C3 seguros y eficientes en términos de consumo de carburante.
  • Los neumáticos eficientes en términos de consumo de carburante pueden ser rentables, ya que el ahorro de carburante que generan compensa el precio de compra más elevado, derivado de mayores costes de producción de dichos neumáticos.
  • Mejorar el etiquetado de los neumáticos permitirá a los consumidores obtener información más pertinente y más comparable sobre la eficiencia en términos de consumo de carburante, la seguridad y el ruido, y tomar decisiones rentables y respetuosas con el medio ambiente cuando adquieran neumáticos.

 

El sector de la posventa crece un 4% en el primer trimestre

La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA) publica su estudio de actividad del sector correspondiente al primer trimestre de 2021. El estudio concluye que el sector de la distribución de recambios ha crecido un 4% durante los meses de enero a marzo de 2021, con respecto a 2020.

El primer trimestre de 2021 ha sido positivo para el sector de la distribución de la posventa española, según los datos que desprende el estudio de actividad del sector correspondiente al primer trimestre de 2021 realizado por ANCERA. Según éste, la cifra de negocio cayó un 7,4% en enero y un 5% en febrero comparándolos con los respectivos meses de 2020. Sin embargo, en marzo el sector creció un 26%, especialmente por la caída del 90% de la segunda quincena de marzo de 2020.

Las expectativas para el cierre del primer semestre, así como del año, son también positivas, mejorando incluso con respecto al estudio realizado a primeros de año. El sector espera crecer el primer semestre en un 24% y finalizar el año con un 7% de incremento. De esta forma, mejora la expectativa respecto al anterior estudio, en el que esperaban crecer en torno a un 3%. Así, 2022 alcanzaría cifras de facturación de 2019.

Carlos Martín, secretario general de la asociación asegura que “es un resultado que de alguna forma se preveía, acorde a los últimos meses de 2020. La segunda quincena de marzo de 2020 fue muy dura y el sector había depositado sus esperanzas en un crecimiento para este primer trimestre de 2021. El dato más optimista es el aumento del nivel de confianza del recambista, que ha aumentado comparándolo con los resultados de hace 3 meses”.

José Luis Bravo, presidente de ANCERA, destaca que “necesitamos recibir buenas noticias como ésta, pero manteniendo siempre los pies en la tierra para continuar trabajando en la tan deseada recuperación”.

Para tener acceso al informe completo es necesario ser socio.

 

FIGIEFA y ANCERA, la garantía para defender los intereses de la posventa ante organismos internacionales

FIGIEFA es la federación internacional y representante político en Bruselas de distribuidores independientes del mercado de repuestos de automóviles. Sus miembros, 25 asociaciones comerciales nacionales de 22 países de todo el mundo, representan a minoristas y mayoristas de repuestos y componentes de automóviles y sus cadenas de reparación asociadas.

FIGIEFA representa los intereses de sus miembros ante instituciones europeas e internacionales. Su función es monitorear y acompañar el diseño de la legislación con el objetivo de mantener una competencia libre y efectiva en el mercado de repuestos, servicio y reparación de vehículos, así como defender el derecho de los consumidores automovilistas a que sus vehículos sean revisados, mantenidos y reparados. en un taller de su elección.

 

 

 

FIGIEFA es una federación comercial y una representación de partes interesadas acreditada ante las instituciones europeas y tiene estatus consultivo en la lista de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) y es miembro del Foro Mundial para la Armonización de las Regulaciones de Vehículos (UN-ECE-WP29).

ANCERA forma parte de FIGIEFA y asiste a las reuniones representando a los intereses de la posventa española.

El Gobierno amplía las empresas que pueden recibir ayudas directas

El sector de la posventa podría verse beneficiado por el Real Decreto de 11.000 millones, aprobado el pasado 12 de marzo, y que el Consejo de Ministros modifica hoy. El objetivo, según la vicepresidenta segunda y ministra de Asuntos Económicos Nadia Calviño, es que el marco legal del decreto dé un margen adicional a las comunidades para ayudar a los sectores y a las empresas particularmente afectadas en su territorio, y que quedaban fuera de la primera versión del Decreto.

ANCERA reclamó hace algunas semanas a la vicepresidenta segunda y ministra de Economía que el sector de la distribución de recambios pudiera acceder a estos fondos. ”Nos sentimos escuchados y apoyados con esta modificación del Decreto. En su día luchamos para que nuestro sector fuera reconocido como servicio esencial durante el confinamiento y ahora nos tocaba pelear el paquete de ayudas” explica José Luis Bravo, presidente de la asociación. 

“No hay que olvidar que el comercio de recambios ha perdido más de 1.500 millones de euros durante el último ejercicio. Para muchas empresas, además, la caída ha sido superior al 30% de facturación. esta modificación es un paso adelante para garantizar la viabilidad de aquellos negocios que atraviesan momentos difíciles como consecuencia de la Covid-19” añade Carlos Martín, secretario general.

 

ANCERA, en su búsqueda por permanecer siempre cerca del sector de la distribución, persigue garantizar las ayudas para aquellos que hayan superado el 2020 con serias dificultades.

ANCERA quiere escuchar a sus socios

Ancera (Asociación Nacional de Recambios y Accesorios de Automoción), en su esfuerzo por estar cerca de los socios y del sector de la posventa de automoción,  quiere escuchar a sus socios creando un nuevo canal de comunicación directa bajo el título “Qué puede hacer Ancera por ti”. Mediante éste se persigue un contacto directo de los asociados con la patronal, donde podrán exponer las necesidades reales que presenta el sector, además de hacer sugerencias o comentarios que serán recibidos directamente por la Secretaría General.

“No sólo queremos representar al sector y trabajar por y para él, sino que además queremos escucharlo activamente. Buscamos la conversación, que el socio nos cuente sus necesidades de primera mano y en cualquier momento”, señala Carlos Martín, secretario general de ANCERA.

“Se trata de trabajar en la dirección que los propios socios determinen. Que nos cuenten cómo podemos ayudarles y así focalizar nuestros esfuerzos y nuestras líneas de trabajo para avanzar juntos”, ratifica José Luis Bravo, presidente de la asociación.

Y por Whatsapp, también 

A esta acción se suma el contacto directo por Whatsapp con el secretario general, Carlos Martín, y la directora de comunicación y marketing, Paula Aldea. Esta herramienta, habilitada dentro del área de socios, persigue potenciar el contacto directo y acercar la estructura humana de la asociación a todos sus miembros.

La iniciativa se enmarca dentro del nuevo enfoque que la asociación ha querido dar a su comunicación en los últimos meses, apoyando así el eje comunicativo que forma parte de su estrategia para este 2021.

La nueva ‘generación’ del cambio en la posventa

Nos hacemos eco del nuevo artículo que Paula Aldera, directora de Marketing y Comunicación ha publicado en Autopos. En él, se resume el momento actual en el que cohabitamos movidos por la transformación digital, sí, pero sobre todo con  apertura a la igualdad y a la comunicación y lanza un mensaje de orgullo y valor ante “la generación del cambio en la posventa”.

Este es el artículo, que podéis leer en Autopos, o bien aquí, siempre con la música propia de su autora. En este caso con la banda sonora de The Who y su clásico nunca pasado de moda, My generation.

 

“Nos encontramos en un momento de transformación digital. No lo digo yo, lo certifica nuestro día a día. Lo comentan nuestros líderes. Lo confirma el estrepitoso ritmo al que nos enfrentamos en este sector, y en muchos otros. Sobrevivimos, quizá un poco ‘Under Pressure’. Con los pies sumergidos de lleno en aquello de “Camarón que se duerme…”.

Y, sin embargo, vivimos un periodo, si me permiten, con un regusto verdaderamente dulce. Se trata de ser positivo, de buscar las oportunidades y dar la vuelta a las cartas. Y en eso últimamente me he vuelto una experta.

Si nos detenemos un instante, nos daremos cuenta de que cohabitamos en un momento movido por la transformación digital, sí, pero sobre todo de apertura a la igualdad y a la comunicación.

Si en anteriores artículos hablaba de mi orgullo y sentimiento de pertenencia a este sector, hoy quiero henchirme más aun sintiéndome parte de una generación de la posventa que se crece ante los cambios. Que calza “botas de siete leguas” y avanza a pasos de gigante. Que se levanta sin ningún tipo de complejo para elevar a un sector que está respondiendo. Donde quizá hace un par de décadas todo esto habría sido impensable. Y que hoy se hace realidad gracias a esta generación. La generación del cambio.

Y se trata de aportar. De ver más allá del ahora y de soñar a lo grande. Para volver a posarse y aglutinar el futuro en pequeños granitos de arena. Liderar el hoy para alcanzar el mañana.

En estos últimos meses, en Ancera hemos querido caminar en esta dirección. Acompañar a la generación que lidera el cambio. No sólo acompañar… ser parte. Tomar las riendas con un proyecto de comunicación profesional, humilde pero ambicioso. Buscando el contacto directo, la confianza y el valor añadido. Lanzando iniciativas de apoyo al socio, que cimienten esa apertura a la igualdad y escuche las voces de todos los que formamos nuestra asociación.

Como decían los incombustibles The Who, ‘I’m just talking about my generation’.

 

 

Cómo afrontar el nuevo Plan de Igualdad Retributiva

Este miércoles entra en vigor el nuevo real decreto de igualdad salarial en las empresas, aprobado el pasado mes de octubre. ANCERA (Asociación Nacional de Recambios y Accesorios de Automoción) tiende la mano a sus socios y presenta un canal de colaboración para afrontar esta nueva normativa. El plan de igualdad pretende impulsar la transparencia salarial y combatir la brecha salarial de género. Representa el compromiso de las empresas con el principio constitucional de igualdad de oportunidades entre las personas de ambos sexos. 

Aunque el Real Decreto-ley 902/2020 se aprobó hace 6 meses, entra en vigor hoy, 14 de abril de 2021. Todas las empresas deberán contar con un registro retributivo y, aquellas de más de 50 trabajadores, con un plan de igualdad auditado. Pero, ¿qué ocurrirá si una empresa incumple alguna de estas obligaciones?  

 

Sanciones por incumplimiento

  • Las sanciones en caso de no tener el registro salarial podrían tener la consideración de falta grave, que oscilaría de 626 € hasta 6.250 €. 
  • Si además se constata que se ha producido una discriminación salarial que supere el 25 %,  la multa podría ascender a 187.500 €.

 

Accesible y actualizado

  • El registro salarial deberá ser público para los trabajadores, que deberán solicitarlo a través de los representantes legales de la empresa. Si ésta no cuenta con representación legal, se podría solicitar a través del juzgado de lo social. 
  • Más información sobre la documentación a desarrollar en el Plan de Igualdad en nuestra Área de Socios.

 

Ancera defiende la competividad del sector en Europa

ANCERA defiende los intereses de la distribución de recambios a gracias a las alianzas con diferentes instituciones. Una de estas alianzas es con AFCAR (Alliance for the Freedom of Car Repair/Alianza por la libertad en la reparación de vehículos). Su objetivo es mantener la libre competencia en el mercado de repuestos de automoción, en lo referente a la información técnica y al acceso a los datos, recursos e información del vehículo y la comunicación con éste y el conductor.

ANCERA forma parte tanto de Afcar como de Figiefa para defender los intereses de la posventa independiente española.

Para ANCERA, la libre competencia en el mercado de repuestos de la automoción es clave para que nuestro sector continúe siendo competitivo y se ofrezcan mejores  servicios al usuario.

Motormeetings será 100% digital este 2021

Motormeetings se celebrará en el segundo semestre de 2021 en formato digital. IFEMA mantiene su compromiso de ofrecer un entorno comercial y de encuentro para el sector de la posventa en este 2021. Concretamente para el segundo semestre de este año, aunque la fecha se concretará en los próximos días, en colaboración con las asociaciones del sector CETRAA, ASETRA-CONEPA, SERNAUTO y ANCERA.

Desde ANCERA, “valoramos el esfuerzo realizado por IFEMA Motor tanto por posicionarse como plataforma para el empuje de la posventa este 2021, como por cuidar y anteponer la salud del sector. Por ello, y aunque parece que la vacunación va a buen ritmo, es necesario un último esfuerzo para que la reactivación esté más cerca”, explica José Luis Bravo, presidente de ANCERA.

MotorMeetings nació con el espíritu de servir de reencuentro del sector una vez superados los meses más duros de la pandemia, y como antesala para la próxima edición de Motortec.

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