Nuevo Panorama Económico de Ceoe del mes de Julio. La recuperación se mantiene

El Servicio de Estudios de Ceoe ha elaborado el informe Panorama Económico referente al mes de Julio. Entre algunos de los puntos más relevantes, destacamos algunas conclusiones:

  • La economía mundial mantiene una recuperación sólida con disparidad entre países.
  • Los precios de los alimentos y materias primas siguen aumentando, con el petróleo en máximos desde 2018.
  • La Comisión Europea revisa al alza las perspectivas de crecimiento de España en 2021 hasta el 6,2% (Ceoe estima un 5,7%)
    • Para 2022, es menos optimista respecto a la pasada primavera, con una estimación del PIB del 6,3% (Ceoe estima un 6%)
    • La economía española mejora su actividad en el segundo trimestre, tras expectativas mas positivas por la vacunación y el levantamiento de restricciones
  • Más afiliados en el aspecto laboral, con unos 400.000.
  • Inflación del 2,7% por los productos energéticos.

Al final del informe hay disponible una tabla con las diferentes ayudas autonómicas.

 

El informe sólo está disponible para los socios de ANCERA.

Nueva ficha informativa de ANCERA con acciones en defensa del sector: Acceso a datos

ANCERA está elaborando una serie de fichas con información relevante sobre las iniciativas que nuestra asociación está ayudando a llevar adelante con el único fin de defender los intereses del sector de la posventa y de todos sus socios. Esta semana la ficha informativa tiene como tema central el acceso a los datos.

Los coches conectados cuentan con innovadoras funciones, tales como: el análisis predictivo de fallos, el análisis del estilo de conducción y análisis muy precisos sobre el desgaste de los componentes. Cuando esta tecnología se combina con el acceso remoto al vehículo y la interacción con el conductor, se pueden crear nuevos servicios y modelos de negocio.

Sin embargo, el diseño técnico cerrado de los de los sistemas telemáticos de los fabricantes y, por tanto, la falta de un acceso eficiente e interoperable a los datos y recursos de los vehículos  impide a la posventa y a los servicios de movilidad realizar su potencial digital.

 

Establecer un marco legal europeo. Objetivo: Igualdad de condiciones para la competencia

Los proveedores de servicios independientes necesitan la capacidad de ofrecer servicios digitales competitivos a los usuarios finales/clientes de forma realmente independiente del fabricante de vehículos (es decir, la capacidad competir eficazmente como empresas independientes). A medida que los fabricantes de vehículos aceleran el despliegue de estos sistemas, reducen el alcance de la competencia.

Alertados por varias asociaciones que representan la posventa independiente, la Comisión Europea ha iniciado un proceso para legislar y establecer un marco legal para el acceso remoto a los datos y funciones de los vehículos. Es fundamental que dicha legislación preserve la igualdad de condiciones para la competencia.

El llamado modelo “Extended Vehicle” (ExVe), promovido por los fabricantes de vehículos, canaliza toda la comunicación de datos a distancia a través del servidor propio del fabricante del vehículo. El fabricante, además, controla y decide cómo, cuándo y a quién da el acceso a los datos, impidiéndonos competir justamente, puesto que controlaría todos los servicios relacionados con la movilidad conectada y automatizada. Además, la falta de competencia independiente priva a los consumidores y a los operadores de flotas de una auténtica capacidad de elección; quedan “atrapados” en el ecosistema digital del fabricante del vehículo inmediatamente después de la compra, ya que cambiar de vehículo no suele ser una opción.

Para resolver esto, estamos alertando desde hace varios años a las instituciones de la Unión Europea (juntos a nuestros colegas europeos y asociaciones de posventa) sobre los riesgos de exclusión del mercado de la posventa independiente en caso de que el modelo ExVe se despliegue en detrimento de una solución que garantice una competencia leal.

 

Documento de trabajo, disponible para socios. Si queréis disponer del análisis completo de ANCERA, es necesario ser socio. Clica en el botón para ampliar la información

 

 

 

 

ANCERA presenta su nuevo servicio de matriculaciones en colaboración con AutoInfor

ANCERA presenta su nuevo servicio de matriculaciones, desarrollado con la colaboración de AutoInfor. Un nuevo canal que permitirá al socio conocer de primera mano el dato acumulado, mensual, trimestral y anual, del número de matriculaciones de nuestro país. Una información que refleja la evolución de la materia prima del sector de la automoción, que no es sino el propio vehículo, y con el que los recambistas podrán adelantar decisiones respecto a sus almacenes y stock al parque, que les afectará de forma directa a medio plazo.

El nuevo servicio de matriculaciones exclusivo para socios ANCERA, desarrollado por la asociación en colaboración con AutoInfor, desprende datos de enorme interés para el desarrollo de la venta de recambios de automoción.

Ventajas para el socio

“Conocer la realidad de nuestro mercado es una ventaja para el socio, que puede prever sus movimientos en función de los datos desprendidos de este estudio”, indica José Luis Bravo, presidente de ANCERA, quien añade que “el objetivo de nuestra asociación es precisamente poner en manos del recambista herramientas de utilidad en su día a día, presente pero también futuro, para que desarrollen sus negocios con solvencia”.

 

Alfonso Echevarría, director gerente de AutoInfor destaca del informe elaborado para ANCERA que “en 2021 se han juntado 3 factores que lastran la recuperación: la incertidumbre económica, la penalización por el aumento del impuesto de matriculación y la falta de suministro de componentes electrónicos para la fabricación de vehículos, que hacen que los plazos de entrega de varios fabricantes se estén dando para el año próximo.

En la vertiente optimista para los próximos meses están la suspensión temporal de la subida del impuesto de matriculación hasta al menos fin de año, y el esperado incremento de la movilidad, sin las restricciones de 2020″.

Próximamente, interactivo

Por su parte, Carlos Martín, secretario general, indica que “el panel de datos sobre las matriculaciones que a día de hoy hacemos llegar a nuestros socios, dispone de un completo balance que en un futuro próximo, además, será interactivo. Tal y como lo es nuestro servicio de parque móvil”.

El XXXIII Congreso de ANCERA ya tiene fecha

ANCERA: El Reencuentro. Así ha titulado ANCERA su XXXIII Congreso, que tendrá lugar el próximo jueves 23 de septiembre en Ifema (Madrid).

 

Tras varios meses sin encontrarse con el sector en forma presencial, ANCERA retoma la organización de su afamado congreso y lo emplaza al jueves 23 de septiembre de 2021 en el Auditorio Sur de Ifema. El evento será presencial, confiando en el ritmo de vacunación de nuestro país.

Una jornada con aforo limitado

La edición, titulada El Reencuentro, tendrá una duración de una jornada, dedicando la mañana al elenco de ponencias y concluyendo con un almuerzo. Además el aforo será limitado atendiendo a los protocolos sanitarios que se manejen en el mes de septiembre

Las inscripciones se abrirán próximamente así como un avance de la agenda del evento.

Reencuentro anhelado

“En varias ocasiones durante las últimas semanas hemos comentado que desde ANCERA queremos ser precursores de esa vuelta a la “normalidad”. Teníamos ganas de dar el paso y convocar un congreso presencial, por eso hemos optado por ubicarlo en septiembre, dando así pie a un “Reencuentro” anhelado y, sobre todo, seguro” comenta Carlos Martín, secretario general de la asociación.

“Queremos darle un nuevo enfoque al congreso, siendo responsables con las circunstancias que nos están tocando vivir. Es por esto que lo celebraremos en Madrid y en una única jornada, lo que creemos que facilitará, en mucho, la asistencia tanto de socios, como del sector y ponentes” concluye José Luis Bravo, presidente.

Fondos y ayudas a un clic del socio

ANCERA ha creado un nuevo canal por el que los socios podrán solicitar información y asesoría en materia de ayudas y subvenciones. En su afán por representar y defender fielmente al sector de la distribución de recambios en España, ANCERA ha creado un nuevo espacio en su página web por el que los socios podrán solicitar información y asesoría sobre fondos y ayudas en las materias que más interés les susciten.

Para ello, tan sólo habrán de completar un breve formulario indicando sus preferencias y datos personales, información a partir de la cual ANCERA generará un breve informe electrónico con las ayudas publicadas hasta el momento en los campos escogidos. Dicho informe llegará al interesado vía correo electrónico. 

“Queremos acercar y facilitar a los socios la información relativa a fondos y ayudas. No sólo a través de las comunicaciones semanales que enviamos con contenido de esta magnitud, sino además facilitando un espacio fijo en nuestra área de socios de la Web, que les permita realizar consultas 24 horas los 365 días del año” declara Carlos Martín, Secretario General de la patronal.

Esta es otra de las novedades y servicios que la asociación engloba dentro de su Plan de Socios 2021 y de su eje de recuperación y resiliencia, como también lo es el seminario virtual organizado para el jueves 20 bajo esta misma temática.

Todas estas acciones tienen el objeto de dotar a los miembros de servicios de utilidad que faciliten su labor diaria y se familiaricen con las ayudas y subvenciones, además de garantizar así un futuro al sector que ANCERA representa.

ANCERA quiere escuchar a sus socios

Ancera (Asociación Nacional de Recambios y Accesorios de Automoción), en su esfuerzo por estar cerca de los socios y del sector de la posventa de automoción,  quiere escuchar a sus socios creando un nuevo canal de comunicación directa bajo el título “Qué puede hacer Ancera por ti”. Mediante éste se persigue un contacto directo de los asociados con la patronal, donde podrán exponer las necesidades reales que presenta el sector, además de hacer sugerencias o comentarios que serán recibidos directamente por la Secretaría General.

“No sólo queremos representar al sector y trabajar por y para él, sino que además queremos escucharlo activamente. Buscamos la conversación, que el socio nos cuente sus necesidades de primera mano y en cualquier momento”, señala Carlos Martín, secretario general de ANCERA.

“Se trata de trabajar en la dirección que los propios socios determinen. Que nos cuenten cómo podemos ayudarles y así focalizar nuestros esfuerzos y nuestras líneas de trabajo para avanzar juntos”, ratifica José Luis Bravo, presidente de la asociación.

Y por Whatsapp, también 

A esta acción se suma el contacto directo por Whatsapp con el secretario general, Carlos Martín, y la directora de comunicación y marketing, Paula Aldea. Esta herramienta, habilitada dentro del área de socios, persigue potenciar el contacto directo y acercar la estructura humana de la asociación a todos sus miembros.

La iniciativa se enmarca dentro del nuevo enfoque que la asociación ha querido dar a su comunicación en los últimos meses, apoyando así el eje comunicativo que forma parte de su estrategia para este 2021.

Capa consigue 3 condenas más por la adquisición, instalación y uso de software falsificado en talleres

CAPA, la Comisión Antipiratería para el Automóvil,  mantiene una estrecha relación con la Policía Municipal de Madrid desde hace años y fruto de ésta, es el gran número de operativos que se están llevando a cabo contra talleres dotados de equipos de diagnosis y programas plagiados. La comisión está liderada por Ancera  y AFIBA (Asociación de Fabricantes e Importadores de Bienes de equipo para la Automoción) formada por la mayoría de empresas de software afectadas por la piratería y las principales asociaciones de talleres.
Recientemente, los Juzgados de lo Penal núm. 11 y 31, de Madrid, han dictado sentencias condenatorias contra los responsables de dos talleres que tenían instalados en los ordenadores programas informáticos piratas que simulaban ser de las marcas Delphi y Autodata. En ambos casos, la pena impuesta es de 6 meses de prisión, así como el pago de la correspondiente indemnización a CAPA.
En Castelldefels
Asimismo, el Juzgado de lo Penal núm. 1 de Vilanova i la Geltrú, mediante sentencia de fecha 22 de enero de 2021, ha condenado a 3 meses de prisión a los dos responsables de la importación y comercialización de equipos de diagnosis falsificados, como autores de un delito contra la
propiedad industrial.

La policía intervino un total de 5 equipos fraudulentos, pudiendo identificar a los responsables de su compra, importación y destino. Uno de los equipos era de la marca Autocom con pegatinas para adherir al aparato, así como un ordenador portátil con el software correspondiente.

La causa penal que ahora ha culminado con esta sentencia condenatoria tiene su origen en una denuncia formulada por CAPA, a la que se acompañó el resultado de una investigación previa, que acreditaba la venta de equipos fraudulentos en un taller de reparaciones situado en la población de Castelldefels (Barcelona).  La policía intervino un total de 5 equipos fraudulentos, pudiendo identificar a los responsables de su compra, importación y destino. Uno de los equipos era de la marca Autocom con pegatinas para adherir al aparato, así como un ordenador portátil con el software correspondiente.
Durante el procedimiento judicial quedó plenamente acreditado el papel de cada uno de los condenados y el carácter doloso de su conducta, siendo perfectos conocedores de estar vulnerando los derechos de la marca. De ahí la condena por la comisión de un delito contra la propiedad industrial tipificado en el artículo 274 del Código Penal.
En concepto de responsabilidad civil han abonado a favor de CAPA la cantidad de 3.295 €.
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