Miguel Ángel Cuerno anuncia su despedida de la presidencia de AERVI y de la Junta Directiva de ANCERA

Miguel Ángel Cuerno

Miguel Ángel Cuerno, director corporativo de ANCERA, dejará a finales de este año la presidencia de AERVI y su puesto en la Junta Directiva de ANCERA, un paso que, según explicó, es fruto de un proceso reflexivo y consensuado con la distribución y las Juntas Directivas de ambas entidades. 

“Hace algunos años dejé la presidencia de ANCERA, pero todos decidimos que continuara apoyando y dedicándome al sector por un período adicional. Ahora, con el consenso de la distribución y de las Juntas Directivas de ANCERA y AERVI, es el momento de dar este paso y cerrar una etapa”, señaló Cuerno.

Aunque dejará estos cargos, Cuerno reafirma su compromiso con el sector, al que se mantendrá vinculado como presidente de OPEN y vicepresidente de CONEPA: “Seguiré trabajando por el sector, por y para los talleres, especialmente desde mi taller en Santander, y continuaré apoyando al colectivo en la medida de mis posibilidades. Es esencial que sigamos avanzando, dando los pasos planificados para aportar valor al sector”.

ANCERA abre sus puertas a los Recambistas afectados por la DANA

ANCERA abre las puertas a los recambistas

ANCERA ofrece su apoyo indefinido a los recambistas de las zonas afectadas por la DANA, con el objetivo de contribuir a su recuperación y brindarles acompañamiento durante este difícil periodo.

La Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA) abrirá indefinidamente sus puertas a los distribuidores de posventa independiente de automoción que se hayan visto afectados por la reciente DANA o que operen en zonas impactadas, ofreciendo, además de todos sus servicios, apoyo, asistencia y orientación durante este difícil periodo.

Con esta iniciativa, ANCERA busca ofrecer un respaldo cercano y accesible a todos aquellos cuyas operaciones se han visto comprometidas, ofreciendo recursos, información y apoyo necesario en estas circunstancias excepcionales. La asociación reafirma así su compromiso de apoyar y acompañar al sector en los momentos más críticos.

Para obtener más información sobre esta iniciativa o solicitarla pueden contactar a ANCERA directamente a través de sus canales habituales.

Email: ancera@ancera.org

Teléfono: 915 642 386

Web: www.ancera.org

 

¿Cómo puede aportar ANCERA?

ANCERA somos una plataforma integral desde la que ofrecemos apoyo a nuestros socios en áreas clave como la defensa institucional, el cumplimiento normativo, la actualización tecnológica y la sostenibilidad. Nuestro rol como intermediario ante la administración, junto con nuestro enfoque en la formación y la innovación, permite a los distribuidores del sector de la posventa de automoción en España mejorar su competitividad y adaptarse a las demandas del sector y de la sociedad.

Defensa y Representación Institucional

Actuamos como intermediarios entre nuestros socios y las instituciones públicas y privadas, defendiendo los intereses de los distribuidores independientes ante cambios legislativos y normativos que afectan al sector. Además, colaboramos con asociaciones europeas y comités sectoriales (como FIGIEFA y CONFEMETAL o CEOE) para abordar temas críticos como el acceso a datos de conectividad, la neutralidad tecnológica y el derecho a reparar, defendiendo los intereses de nuestro sector y promoviendo un entorno justo y competitivo.

⚠️En este sentido, también nos comprometemos a ayudar en la recuperación del sector tras la DANA, brindando asesoramiento y apoyo en gestiones administrativas para la obtención de ayudas, así como facilitando la coordinación con organismos gubernamentales que puedan ofrecer asistencia. 

Asesoramiento en Normativa y Cumplimiento Legal

A través de nuestra Oficina de Acompañamiento, ofrecemos asesoramiento continuo a nuestros socios sobre nuevas normativas, como garantías, gestión de residuos o normas de empleo y  acceso a información técnica. Además, proporcionamos información actualizada sobre cambios normativos. En 2023, gestionamos más de 900 consultas en este sentido, colaborando en que los socios cumplieran con regulaciones como el impuesto al plástico o el marco sobre sostenibilidad y economía circular. 

⚠️En casos de emergencia como la DANA, ofrecemos apoyo especializado para que los socios comprendan y accedan a las ayudas gubernamentales y sectoriales de recuperación, orientándolos sobre los trámites normativos específicos que puedan aplicarse tras un desastre natural. Buscamos reducir la carga administrativa y asegurarnos de que los socios afectados reciban el respaldo necesario para una rápida vuelta a la normalidad.

Apoyo en Innovación, Tecnología y Sostenibilidad

Impulsamos la sostenibilidad mediante el proyecto ANCERA Verde, que promueve prácticas sostenibles y facilita el acceso a ayudas públicas para el sector. También respaldamos la innovación y la digitalización de los distribuidores y sus puntos de venta, contribuyendo a que los socios se adapten a nuevas demandas tecnológicas.

Servicios de Información y Formación

Ofrecemos servicios de alto valor añadido, que incluyen acceso a informes sectoriales, análisis de matriculaciones, estudios del parque circulante, logística, y oportunidades de licitaciones y subvenciones, además de estudios económicos globales, entre otros. Cabe destacar ANCERA BI, una plataforma de business intelligence que proporciona a nuestros socios datos estratégicos en tiempo real sobre tendencias del mercado, permitiéndoles tomar decisiones informadas y optimizar sus estrategias comerciales. Este servicio les facilita no sólo el análisis de su desempeño, sino también la identificación de oportunidades de crecimiento y adaptación en un sector dinámico y competitivo.

Colaboramos también con empresas de formación para cubrir necesidades de capacitación profesional y atraer talento especializado en un sector en constante evolución. Además, estamos desarrollando planes de formación especializada, que pronto estarán disponibles, para ayudar a nuestros socios a prepararse y adaptarse a los futuros desafíos.

⚠️En respuesta a situaciones como la DANA, hemos adaptado nuestros servicios para ofrecer información específica sobre subvenciones y ayudas destinadas a la recuperación, así como orientación sobre formación en gestión de crisis. 

Comunicación y Networking

Facilitamos jornadas de networking, como nuestro congreso anual, para que los socios compartan experiencias y creen sinergias. A través de actualizaciones regulares, newsletters, redes sociales y nuestra página web, mantenemos a los socios informados sobre eventos, estudios y cambios en la industria, asegurando una comunicación clara y constante. 

⚠️En situaciones de emergencia como la DANA, reforzamos nuestras comunicaciones para proporcionar información relevante sobre ayudas, medidas de recuperación y recursos disponibles, promoviendo también espacios de intercambio en los que los socios afectados pueden compartir soluciones y mejores prácticas para superar el impacto en sus negocios.

⚠️ En ANCERA, ponemos a disposición de nuestros socios el contacto con abogados especializados para asistirles en las gestiones o resolver cualquier duda relacionada con la DANA u otros temas de interés.

Conócenos en mayor profundidad a través de nuestro Recap 2023, haciendo clic aquí.

La medida tendrá carácter INDEFINIDO, manteniéndose en vigor hasta que se logre mitigar los efectos de la DANA y se recupere la normalidad.

Ligera subida de las matriculaciones durante el mes de octubre

Las matriculaciones de octubre de 2024 han supuesto una leve mejoría respecto al mismo mes de 2023. Solo han crecido un 0,7%, según el informe de matriculaciones elaborado por ANCERA, en colaboración con AutoInfor. Se han matriculado un total de 83.595 vehículos durante este mes.

Los datos globales de los 10 primeros meses del año arrojan estas cifras: 829.040 vehículos matriculados en 2024, lo que significa un 4,9% por encima de los datos de 2023.

Desde ANCERA os segmentamos estas cifras globales por tipología de motores, con los siguientes resultados:

➕El motor híbrido vuelve a ser el matriculado con el 48,2% del total; en octubre de 2023 este porcentaje fue de 41,4%.

➕Las matriculaciones para el motor gasolina fueron del 33,2%; mientras que en 2023 el porcentaje fue del 36,7%.

➕ El diésel ha supuesto el 9,2% de las matriculaciones, mientras que en el mismo mes de 2023 esta opción suponía el 11,9%.

➕El motor eléctrico sigue siendo la cuarta motorización pero con el 5,7% del total de vehículos. Los datos en 2023 fueron de 6,4%.

➕La motorización a gas constituye este mes el 3,7% del total; en el mismo mes de 2023 fueron del 3,6%.

El renting, sin embargo, se ha comportado de manera más positiva, en comparación con los datos  del resto de matriculaciones, incrementando en un 11% la cifra de vehículos matriculados mediante esta fórmula. En total se han matriculado 20.373 vehículos (en el mismo mes de 2023, fueron 18.318).

El cómputo total para esta fórmula, desde enero a octubre, ha sido de 223.373 vehículos, es decir un +11% a falta de dos meses para acabar el año.

 

Nueva sección con información útil para afectados por la DANA

Nueva sección DANA

📢 En ANCERA hemos creado una sección especial en nuestra web con información útil y recursos para ayudar a todas las empresas y personas impactadas por la DANA.

En este apartado, podréis encontrar consejos, procedimientos y recursos que pueden facilitar el proceso de recuperación.

También incluimos enlaces a ayudas oficiales, recomendaciones para gestionar incidencias con proveedores y aseguradoras, y orientación sobre las medidas de seguridad que deben tenerse en cuenta al retomar la actividad en zonas afectadas.

En esta nueva sección inclumos: 

  • Medidas de Recuperación y Seguridad ante Emergencias
  • Consorcio
  • Declaración de Zona Catastrófica
  • Información adicional 
  • Acogida ERTES

 

Desde ANCERA, queremos que esta sección sea un apoyo práctico y accesible, contribuyendo a que la vuelta a la normalidad sea más ágil y segura para todos.

 

La distribución crece un 6,3% en 2024

El sector de la distribución de recambios crece además un 8% en el tercer trimestre de 2024, superando las previsiones de estudios anteriores.

El último informe de ANCERA (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción) sobre la actividad de distribución de recambios multimarca revela un crecimiento de un 6,3% entre los meses de enero y septiembre de 2024, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Además, el informe refleja un aumento del 8% durante el tercer trimestre de 2024, superando la previsión inicial del 4,9% establecida tres meses atrás. 

Previsión 2024-2025

De cara al cierre del año, el sector mantiene una previsión positiva, con un crecimiento esperado del 5% respecto a 2023. Para 2025, se espera que el sector continúe su expansión con un aumento del 4%, lo que refleja el optimismo entre los distribuidores de recambios.

“Esperamos concluir el 2024 con un crecimiento que supera las expectativas de crecimiento económico general del país, lo que es sin duda un dato alentador. Y, aunque según cifras del INE, el aumento de los precios ha sido uno de los principales impulsores del crecimiento, podemos hablar de cierta desaceleración en la inflación del recambio, dado que el IPC de los recambios apenas subió un 0,2% en lo que llevamos de año. Sin embargo, y aunque hemos registrado una ligera caída en la facturación bruta en comparación con el segundo trimestre de 2024, el balance general es positivo, ya que el sector ha logrado un crecimiento acumulado del 6,3% en los primeros nueve meses del año” afirma Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA.

Carlos Martín, secretario general de la asociación, añade que “sin embargo, y a pesar de ese crecimiento sostenido, los distribuidores continúan señalando desafíos como la gestión de márgenes, el control de los costes y mejora de los procesos así como la disponibilidad en el suministro. Lidiar con la incertidumbre político-económica o la gestión de la excesiva normativa son cuestiones que mantienen alerta a nuestros socios, quienes mantienen las previsiones de crecimiento en sus negocios”.

 

 

Panorama Económico de CEOE, octubre 2024

Panorama_octubre 2024

El informe Panorama Económico de octubre, elaborado por los Servicios de Estudios de CEOE, ya está disponible para los socios de ANCERA.

Entre las principales conclusiones, encontramos: 

Economía mundial:  

  • La OCDE revisa una décima al alza sus previsones para 2024, hasta el 3,2%, también para 2025, mientras que la inflación seguirá desacelerándose.
  • Los índices PMI de septiembre apuntan a una pérdida de dinamismo de la economía mundial, principalmente en los sectores manufactureros.
  • El precio del petróleo presenta una elevada variabilidad, influido por las tensiones en Oriente Medio y el miedo a que se extienda la guerra en la región.

 

Economía española:

  • La revisión al alza que ha realizado el INE en el segundo trimestre, junto con la fortaleza de la actividad en el tercero, elevant las previsiones de crecimiento de la economía española de CEOE hasta el 2,9% en 2024.
  • El débil aumento de la afiliación a la Seguridad Social en septiembre contribuye a la pérdida de dinamismo del empleo en el tercer trimestre, que se ha debio al menor impulso del sector privado.
  • Según estimaciones de la CEOE, la afiliación efectiva (descontando ERTE) corregida de efectos estacionales, aumentó un 0,3% intertrimestral en el tercer trimestre, frente al 0,8% del segundo.
  • La inflación sorprendió a la baja en septiembre, con un incremento del IPC del 1,5%. Se espera una leve tendencia al alza en la última parte del año.
  • A pesar de la dinámica de los ingresos públicos, el aumento del gasto impide una mayor consolidación fiscal del Estado hasta agosto.

 

Actividad empresarial

La cifra de negocios en julio suma cuatro meses consecutivos de crecimiento, aunque con aumentos moderados. Además, las grandes empresas registraron un repunte significativo en ventas en agosto, superando el ritmo de crecimiento promedio del año.

 

El conjunto de informes mensuales de Panorama Económico de CEOE se encuentra únicamente disponible para socios.

Solicite información en ancera@ancera.org para asociarse y acceder a todos servicios especiales para los socios.

 

 

Ampliado el plazo para presentar candidaturas a los IV Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa

Ampliación plazo premios

Para promover la participación de empresas en la cuarta edición de los Premios Compromiso con la Sostenibilidad en la Posventa, las entidades organizadoras SERNAUTO (Asociación Española de Proveedores de Automoción), ANCERA (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción), junto con las asociaciones de talleres CETRAA y CONEPA, han decidido ampliar el plazo de presentación de candidaturas hasta el próximo 4 de noviembre.

De esta forma, los fabricantes de componentes de automoción, distribuidores de recambios, talleres y empresas de mantenimiento y reparación de automóviles interesados en participar, podrán presentar durante los próximos días su proyecto o iniciativa con la que hayan logrado fomentar la sostenibilidad en la posventa de automoción. 

Concretamente, las categorías en las que las empresas pueden inscribirse son:

  • Impacto en el entorno: reconocerá proyectos relacionados con el uso de recursos naturales, disminución de las emisiones e impulso de economía circular.
  • Impacto en las personas: para iniciativas o proyectos relacionados con impactos positivos en el empleo, en la comunidad y en el consumidor.
  • Innovación sostenible: distinguirá proyectos relacionados con el uso de la tecnología para generar un impacto positivo en las personas y en el entorno.

Además, en esta edición, se reconocerá de nuevo con el Premio especial “MicroPyMe”, a aquella empresa de entre 1 y 10 trabajadores que impulse la sostenibilidad en sus operaciones.

Constitución del jurado

Transcurrido el plazo de presentación, las candidaturas serán evaluadas por un jurado profesional e independiente, conformado por expertos de destacadas organizaciones, que contará con plena autonomía en la elección de las candidaturas ganadoras.

El jurado está conformado por Carmen Alsina, directora de Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad de CEOE; Francisco Vidal, director de Economía y Políticas Sectoriales de CEPYME; Francisco Marín, presidente del Foro Empresas Innovadoras; Manuel Martínez, presidente de Fundación HAZ; Beatriz Sánchez, directora general de Fundación máshumano; Mar de Andrés, directora Área social y Voluntariado de Fundación Repsol; Cristina Aliaga, directora del departamento de Empresas de Fundación Seres; y Ainhöa Lizarbe, directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de SIGAUS/GENCI.

Todos ellos analizarán y deliberarán qué proyectos o iniciativas realizadas durante 2023 y 2024 han fomentado la sostenibilidad y generado un mayor impacto positivo en el entorno y las personas del sector de la posventa. 

La entrega de premios tendrá lugar el 17 de diciembre en IFEMA – Feria de Madrid, durante el tradicional acto de Navidad organizado por SERNAUTO, ANCERA, CETRAA y CONEPA, en colaboración con MOTORTEC.

Las empresas que deseen participar pueden hacer llegar sus proyectos a la organización a través de https://www.compromisoposventa.com/.

Cláusula de reparación armonizada en Europa

Cláusula de reparación armonizada

Tras más de 30 años trabajando por un mercado liberalizado de piezas visibles a nivel europeo, hoy el Consejo de la UE ha votado a favor de la cláusula de reparación, que entrará en vigor en toda Europa. La adopción de ésta otorga a todos los ciudadanos europeos un derecho de elección en la reparación de forma real, abierta y asequible. 

Aunque en España ya estaba vigente, la Cláusula de Reparación protege los derechos de diseño del fabricante sobre sus productos primarios, como un vehículo en sí mismo. Sin embargo, exime a las piezas de recambio visibles que deben ser coincidentes, como los paneles de la carrocería, los faros y los parabrisas. Ésto permite que dichas piezas puedan fabricarse, distribuirse y utilizarse libremente para la reparaciones en el mercado de posventa.

Implementación progresiva

La Cláusula de Reparación se aplicará a todos los productos nuevos a partir de 2024, aunque en los países donde no había sido adoptada habrá ciertos plazos (hasta 8 años) para su implementación.

“Durante años hemos trabajado para lograr este avance. Desde ANCERA, AECAR (Asociación Española de Carrocería), las asociaciones de talleres, consumidores o aseguradoras, entre otros, a través de la Alianza ECAR (Alianza por la libertad en la reparación), también coordinada a nivel europeo con miembros como FIGIEFA, consideramos un éxito para el sector. Esta medida garantiza la apertura del mercado a nivel europeo y tendrá un impacto significativo en operaciones de mercado relacionadas con las piezas visibles. Además, es un primer paso en nuestros objetivos de favorecer un escenario enteramente competitivo e igualitario” afirma Carlos Martín, secretario general de ANCERA.

 

 

Incremento del 14,6% de las matriculaciones en septiembre

Matriculaciones septiembre

Las matriculaciones de septiembre de 2024 han experimentado un notable crecimiento del 14,6% respecto al mismo mes de 2023, según el informe de matriculaciones elaborado por ANCERA, en colaboración con AutoInfor. Se han matriculado un total de 73.237 vehículos durante este mes.

Los datos globales de los 9 primero meses del año arrojan estas cifras: 745.445 vehículos matriculados en 2024, lo que significa un 5,4% por encima de los datos de 2023.

Por tipología de motores, las matriculaciones se han comportado de la siguiente manera:

➕El motor híbrido es el motor más matriculado con el 46,4% del total; en septiembre de 2023 este porcentaje fue de 41,7%.

➕Las matriculaciones para el motor gasolina fueron del 32,1%; mientras que en 2023 el porcentaje fue del 37,7%.

➕ El diésel ha supuesto el 8,8% de las matriculaciones, mientras que en el mismo mes de 2023 esta opción suponía el 12,4%.

➕El motor eléctrico consigue el porcentaje más alto de la serie histórica. Sigue siendo la cuarta motorización pero con el 8,7% del total de vehículos. Los datos en 2023 fueron de 5,6%.

➕La motorización a gas constituye este mes el 4% del total; en el mismo mes de 2023 fueron del 2,7%.

Por su parte, el renting de septiembre se ha comportado de manera positiva, en comparación con los datos de agosto, incrementando en un 19% la cifra de vehículos matrículados mediante la fórmula del renting, lo que corresponde a 19.395 (en el mismo mes de 2023, fueron 16.359).

El cómputo total para esta fórmula, desde enero a septiembre, ha sido de 202.676 vehículos es decir un +11% que en los primeros nueve meses de 2023.

Aumentar un 1% en los combustibles renovables podría reducir las emisiones equivalentes a 425.000 vehículos en España, según la Plataforma para los Combustibles Renovables

Asociaciones adheridas a la plataforma ecocombustibles

La Plataforma para los Combustibles Renovables, entidad de la que forma parte ANCERA, ha remitido una carta a diversos responsables del Gobierno de España y las Comunidades Autónomas para destacar la relevancia de los combustibles renovables en la transición energética y la necesidad de adoptar el principio de neutralidad tecnológica en la descarbonización del sector del transporte.

En esta carta se destaca las conclusiones del informe “Combustibles renovables: una vía eficaz para la descarbonización del transporte”, elaborado por NTT Data, donde se concluye que la incorporación de los combustibles renovables puede acelerar la reducción de emisiones de CO₂, garantizando, al mismo tiempo, que la transición energética sea más asequible y accesible para todos los ciudadanos.

En concreto, el informe demuestra que, con un aumento de tan solo un 1% en los combustibles renovables que se usan en España, podrían reducirse las emisiones equivalentes a 425.000 vehículos eléctricos (15% más que el total de vehículos con etiqueta cero emisiones existentes en España en 2023).

Además, aumentar la cuota de combustibles renovables hasta el 20% permitiría reducir las emisiones de GEI un 10% más que en el escenario actual que plantea el PNIEC.

España dispone de los medios para convertirse en líder europeo en el sector de los combustibles renovables, gracias a las capacidades técnicas de la industria española del refino, del biorrefino y de la distribución de combustibles, así como por su potencial de aprovechamiento de recursos en el sector primario.

 

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