ANCERA abre las puertas a la distribución

ANCERA, Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción, ha lanzado una campaña por la que los distribuidores independientes de recambios no asociados podrán ser miembros de ANCERA sin abonar la cuota hasta final de año, pudiendo elegir, una vez comenzado el año, continuar con el compromiso con la asociación si así lo desean. Con esta medida, la asociación persigue impulsar la adhesión de nuevos miembros y abrir sus puertas a todos aquellos distribuidores de recambios independientes que no forman parte de la asociación, abriendo la posibilidad de conocer ANCERA sin límites.

La campaña pretende poner en valor la labor y compromiso de ANCERA, además de dar a conocer entre los recambistas todos los servicios y beneficios que ésta brinda a sus socios. Defensa, unión o normativa son algunos de los pilares sobre los que se sustenta la asociación. Apoyados por una gran variedad de servicios de valor añadido tales como etiquetas medioambientales, servicio matrícula-bastidor, informaciones e informes clave, panel de control de matriculaciones y parque circulante, formación, bolsa de empleo, mapa de socios, subvenciones y licitaciones o club de beneficios entre otros. Al que se suma un nuevo apartado de preguntas frecuentes que ayuden a entender qué es ANCERA  y que trata de hacer por la distribución y el sector.

Las FAQS de ANCERA

Como apoyo a esta iniciativa, ANCERA ha lanzado un nuevo apartado web de Preguntas Frecuentes o FAQS donde se da respuesta a las principales dudas que un recambista no asociado pueda tener en torno a la asociación. 

“Queremos ganarnos la confianza y compromiso de la distribución y tratamos de buscar diferentes estrategias que nos acerquen a éstas. Que ANCERA se conozca y reconozca en todo nuestro territorio es uno de nuestros objetivos principales” reconoce Nines García de la Fuente, presidenta de la asociación.

“Pretendemos que el distribuidor sienta ANCERA como suya. Con esta maniobra, además, queremos que tanto los socios existentes como los posibles futuros puedan examinar, conocer y, por qué no, revisar su asociación. Queremos mejorar y crecer y necesitamos de su apoyo y feedback para poder hacerlo” afirma Carlos Martín, secretario general de ANCERA.

Apartado Preguntas Frecuentes ANCERA 2023

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Las matriculaciones se estancan en septiembre con una bajada del -5,2%

Según el informe elaborado por ANCERA en colaboración con AutoInfor, el pasado mes de septiembre se han matriculado 63.923 vehículos; un 5,2% menos que en el mismo mes de 2022. En los nueve primeros meses de 2023 se han matriculado un total de 707.375 vehículos, un incremento del 17,7% respecto del mismo periodo del año anterior.

Resumen de matriculaciones por

➕El motor híbrido, vuelve a ser es el más matriculado en septiembre, con un porcentaje del 41,7% sobre el total; más de 4 puntos por encima del mismo mes de 2022 (37,3%).

➕El motor de gasolina se sitúa como la segunda motorización con más vehículos matriculados, con un 37,7% del total; solo 0,2 décimas por debajo del mismo mes de 2022 (37,9%).

➕ El diésel ha subido su porcentaje respecto de los datos de agosto, aunque se sitúa como la tercera motorización de septiembre, con el 12,4%. En el mismo mes de 2022 esta opción suponía el 18,2%, casi 6 puntos porcentuales por encima.

➕El motor eléctrico supone el 5,6% de las matriculaciones realizadas en septiembre. En el mismo periodo de 2022, la cifra fue del 4,9%.

➕La motorización a gas constituye el 2,7% del total. En septiembre de 2022, sin embargo, representaba el 1,9%.

El renting vuelve a experimentar un descenso en septiembre, con un -4%  respecto del mismo mes de 2022, con un total de 16.359 vehículos matriculados. No obstante, en el cómputo global, de enero a septiembre de 2023, la fórmula del renting se ha incrementado un 17% respecto a 2022, con un total de 183.387 vehículos.

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Matriculaciones agosto 2023

Matriculaciones julio 2023

Matriculaciones junio de 2023

Las matriculaciones de julio confirman la tendencia al alza: +10,6% vs julio de 2022

Según el informe elaborado por ANCERA, en colaboración con AutoInfor, el pasado mes de julio se han matriculado 81.307 vehículos; un 10,6% más que en el mismo mes de 2022. En los siete primeros meses de 2023 se han matriculado un total de 587.414, unidades a motor, lo que significa un incremento del 22% respecto del mismo periodo del año anterior.

Resumen de matriculaciones por tipología de motor: 

➕El motor de gasolina continúa siendo el más matriculado en julio, con un porcentaje del 42,4% sobre el total; aunque por debajo del mismo mes de 2022 (46,5%). 

➕El motor híbrido se sitúa como la segunda motorización más matriculada, con un 38,7% del total; lo que supone un incremento de 6,5% respecto del mismo mes de 2022.

➕ El diésel representa la tercera opción en julio, con el 11,9%. En julio de 2022 esta opción suponía el 16,8%.

➕El motor eléctrico supone el 4,3% de las matriculaciones realizadas en julio. En el mismo mes de 2022, la cifra fue del 2,8%.

➕La motorización a gas constituye el 2,8% del total. En julio de 2022, sin embargo, representaba el 1,7%.

Por otra parte, el renting, ha crecido un 7% en julio respecto del mismo mes de 2022, con un total de 20.953 vehículos. En el cómputo global, de enero a julio de 2023, la fórmula del renting se ha incrementado un 22% respecto a 2022, con un total de 154.696 vehículos.

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Panorama Económico de CEOE, julio 2023

Julio 2023. Informe Panorama Económico CEOE

 

El informe sobre el Panorama Económico de julio de 2023, realizado por los Servicios de Estudios de CEOE, ya está disponible para los socios en el área privada de la web de ANCERA.

Entre las principales conclusiones, encontramos:

  • Los índices PMI muestran desaceleración mundial.
  • La inflación sigue moderándose (subyacente más lenta), lo que endurece política monetaria de los bancos centrales. Gracias también al descenso de los precios energéticos y a la moderación de alimentos no elaborados.
  • Precios de materias primas a la baja.
  • Se revisa al alza el crecimiento de la economía española en 2023 hasta el 2% (primer semestre notablemente dinámico  y desaceleración en el segundo)
  • La economía española podría presentar un crecimiento sólido en el segundo trimestre aunque se observa ralentización.
  • Se sigue reduciendo el déficit público.

 

El conjunto de informes mensuales de Panorama Económico de CEOE se encuentra únicamente disponible para socios.

Solicite información en ancera@ancera.org para asociarse y acceder a todos servicios especiales para los socios.

 

 

La Junta Directiva de ANCERA aborda los temas de calado de la posventa en 2023

La Junta Directiva de ANCERA se ha reunido hoy en las instalaciones de la asociación. Durante la reunión, se han abordado temas relacionados con la destacada carga normativa de este ejercicio, así como otros asuntos de calado para la distribución de recambios independiente. Durante el encuentro, también se ha puesto especial foco en la formación; aspecto destacado en la agenda de trabajo de ANCERA 2023. Además, se han analizado los resultados del 35º Congreso y se ha comenzado a trazar la siguiente edición. 

Fernando López, director general de GIPA, ha presentado los resultados del Observatorio de la Actividad en la Posventa relativo al primer trimestre de 2023. Estudio que realiza bajo la coordinación de ANCERA y SERNAUTO desde hace ya varios años. 

Otro de los puntos fundamentales del encuentro ha sido la participación de Dayco, partner de ANCERA. Bruno Padierna, director comercial de la compañía, ha compartido mesa y debate con los representantes de los distintos grupos de la distribución española.

 

101.185 vehículos matriculados en junio. España rebasa el medio millón de unidades en el primer semestre

Según el informe elaborado por ANCERA, en colaboración con AutoInfor, se han matriculado 101.185 vehículos el pasado mes de junio, lo que supone un 13,3% más que en el mismo mes de 2022. En el primer semestre de 2023 se ha rebasado la cifra del medio millón de unidades matriculadas. Concretamente: 506.107; Un incremento del 24% respecto del mismo periodo de 2022.

El resumen por tipología de motores es el siguiente:

➕El motor de gasolina continúa siendo el más matriculado en junio, con un porcentaje del 43,3% sobre el total. 

➕El motor híbrido mejora ligeramente las cifras del mes anterior, con un 36,4% del total de vehículos matriculados.

➕ El diésel representa la tercera opción más matriculada en junio, con el 12,2%.

➕El motor eléctrico crece tenuemente y supera el 5,5% de todas las matriculaciones de junio.

➕La motorización a gas constituye el 2,6% del total.

El renting, por su parte, ha crecido un 6% en junio respecto del mismo mes de 2022, con un total de 27.167 vehículos. En el cómputo global de enero a junio de 2023, la fórmula del renting se ha incrementado un 21% respecto a 2022, con un total de 133.743 vehículos.

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Suecia, único país con sistemas acreditadores SERMI

En agosto de 2023 el SERMI (Certificado que permite el acceso a toda la información relativa a los sistemas de seguridad de todos los fabricantes) deberá estar operativo en todos los Estados Miembros de la UE. Dado que no todos los integrantes disponen de un Organismo de Evaluación de la Conformidad (CAB) acreditado y preparado para aprobar a los Operadores Independientes (OI), el grupo de Operaciones SERMI junto con la Comisión Europea han decidido:

  • Implantar en la fecha estipulada el sistema SERMI en los Estados miembros de la UE que estén debidamente preparados, mediante una implantación escalonada. A día de hoy, sólo Suecia dispone de sistemas acreditadores. 
  • Seguir utilizando los actuales sistemas de identificación patentados de los fabricantes de vehículos en aquellos países no capacitados.

La información relativa a la implantación de esta norma se encuentra accesible en la página web del SERMI: http://www.vehiclesermi.eu/

Un repaso por la norma

Según el Reglamento Delegado (UE) 2021/1244 de la Comisión Europea, se espera que el SERMI esté operativo en todos los Estados miembros de la UE a partir del 1 de agosto de 2023. Este certificado brindará acceso a la información técnica de seguridad (antirrobo) a las compañías acreditadas a tal efecto. Se llevará a cabo mediante un certificado único (actualmente se realiza de forma individual con cada marca). Para el resto de información no relacionada con el antirrobo, el acceso continuará siendo a través del fabricante.

SERMI irá actualizando la información de los países con el esquema vigente y las entidades acreditadoras. Hasta entonces, el sistema de acceso a la información será el actual.

 

 

Panorama Económico de CEOE, junio 2023

Junio 2023. Informe Panorama Económico CEOE

El informe sobre el Panorama Económico de junio de 2023, realizado por los Servicios de Estudios de CEOE, ya está disponible para los socios en el área privada de la web de ANCERA.

Entre las principales conclusiones, encontramos:

  • La OCDE mejora levemente sus previsiones de crecimiento para 2023, aunque el el aumento del PIB mundial será el más bajo desde la crisis financiera (sin tener en cuenta el 2020)
  • El BCE aumenta 0,25 puntos el tipo de interés (puede continuar la subida si persiste la inflación subyacente)
  • Los precios de las materias primas siguen moderándose, volviendo a niveles previos a la guerra.
  • La economía española muestra notable resiliencia apoyada en el mercado laboral y exportaciones.
  • Se espera un avance de la actividad del segundo trimestre similar al primero
  • La inflación desciende por la caída de los precios energéticos y la desaceleración de la subyacente (sigue aun así elevada)

 

El conjunto de informes mensuales de Panorama Económico de CEOE se encuentra únicamente disponible para socios.

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La edad media del parque circulante sube a 13,3 años

ANCERA, gracias a su colaboración con AutoInfor, comparte con sus socios un año más las proyecciones futuras del parque circulante. Un panel de control que recoge el parque de vehículos turismos y todoterrenos que circulan por nuestras carreteras y que este 2023 confirma la subida de su edad media: de 12,6 a 13,3 años. 

ANCERA, la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios, ha desarrollado un año más, gracias a su colaboración con AutoInfor, el panel de control sobre el parque de vehículos de turismo y todoterrenos que circulan por las carreteras españolas. Un documento que permite el filtrado por marca o provincia, para que los socios ANCERA conozcan el perfil del parque circulante de sus zonas de influencia. La aplicación permite además identificar en qué tramos de edad se encuentran dichos vehículos. 

Un parque cada vez más envejecido

La conclusión más destacada del informe es que el parque circulante español ha subido su media de edad en 0,7 puntos (de 12,6 a 13,3 años). Habiendo un 43,5% de vehículos con más de 15 años*. Un dato marcado por unas matriculaciones pausadas que, a pesar de recuperarse, no consiguen renovar a tiempo el parque. Para que esto ocurriese, el mercado de vehículos nuevos debería estar cercano a 1.500.000. 

Las advertencias del futuro eléctrico

Son varias las marcas de vehículos que sólo venderán modelos eléctricos en los próximos años. Algo que podría modificar las previsiones de futuro del parque, también influenciado por la aparición de nuevas firmas y modelos. No obstante, la proyección actual en la posventa del vehículo eléctrico es muy baja, con un 0,42% del parque; Aunque se espera que aumente a un 3,38% en 5 años. 

“El parque, hablando en términos de unidades circulantes, no sufrirá grandes cambios en la próxima década. Y aunque el vehículo eléctrico tenderá al aumento, éste será paulatino. De momento, los vehículos híbridos tienen mayor representación en nuestras carreteras, y suponen un 3,48% del total de la circulación. No se espera que el eléctrico alcance estas cifras hasta, al menos, dentro de 5 años” declara Carlos Martín, secretario general de ANCERA. “Sí es determinante prestar atención a la edad media, a las matriculaciones y al kilometraje recorrido. Estas son cifras que hoy día pueden darnos datos de valor para nuestras compañías. Por ejemplo, el tramo de edad de 4 a 10 años irá aumentando en el futuro próximo. Este tipo de conclusiones, extraídas del estudio, son las que nos indicarán las tendencias del mercado en general y la distribución multimarca en particular” añade.

*Los datos analizados corresponden al parque circulante del 1 de enero de 2023, de vehículos turismos y todoterreno de hasta 30 años de antigüedad.

 

 

 

Chema Rodríguez, nuevo miembro de la Junta directiva de ANCERA

ANCERA ha celebrado su Asamblea General de socios en la que ha reforzado su Junta Directiva con la elección de Chema Rodríguez, director general de Recalvi, como nuevo miembro.

ANCERA, la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios, ha ratificado hoy durante la celebración de su Asamblea General de socios el nombramiento de Chema Rodríguez, director general de Recalvi, como nuevo vocal de la asociación. ANCERA da así la bienvenida a su mesa directiva, que ahora componen 11 entidades, a la experiencia de décadas dedicadas al sector de la distribución de recambios multimarca de Chema Rodriguez.

El nombramiento ha tenido lugar durante la Asamblea General celebrada hoy, 7 de junio de 2023, a las 18h en el Novotel Madrid Center, donde después se ha ofrecido una cena cóctel como bienvenida de la edición número 35 del Congreso de la asociación.

La jornada principal del Congreso tendrá lugar el jueves 8 de junio de 9 a 14:30h en el Auditorio Sur de Ifema. La agenda del evento está disponible en la web oficial, www.congresoancera.org 

Con la participación de FIGIEFA

La Asamblea General de ANCERA ha contado también con la participación de Álvaro de la Cruz, director de comunicación de FIGIEFA. De la Cruz ha realizado una presentación de la asociación con sede en Bruselas y sus áreas de trabajo y defensa del sector, como por ejemplo son la legislación MVBER (Motor Vehicle Block Exemption Regulation) sobre competencia, digitalización, el derecho a reparar o la sostenibilidad.

 

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