AERVI, ANCERA y OPEN presentan sus propuestas electorales de cara al 23J

AERVI, ANCERA y OPEN solicitan a los partidos políticos que concurren a las próximas elecciones una serie de propuestas para garantizar la competitividad de la distribución independiente de recambios de automoción y de las redes especialistas del neumático.

AERVI, Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial, ANCERA, Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción, y OPEN, Organización Profesional de Especialistas del Neumático, han desarrollado una serie de propuestas electorales a los partidos políticos que ayuden a definir el futuro inmediato del comercio de recambios independiente y de las redes de talleres especialistas en el neumático.

Estas medidas permiten mejorar la competitividad, productividad y sostenibilidad de las empresas representadas. Además de sensibilizar sobre la seguridad y concienciar para reducir el impacto sobre el medio ambiente. Consiguiendo definitivamente un sector más sostenible, en un mercado de libre y justa competencia que beneficie al consumidor.

 

PROPUESTAS ELECTORALES

  1. Necesidad de una legislación sobre conectividad específica para el automóvil.
  2. Aplicación efectiva del Esquema SERMI y ampliación para toda la información técnica, así como supervisión.
  3. Armonización de la cláusula de reparación sin restricciones.
  4. Acceso a piezas cautivas y originales por parte de los distribuidores independientes.
  5. Medidas de promoción de las reparaciones y mantenimientos para mejorar la seguridad vial y la sostenibilidad en la movilidad.
  6. IVA Reducido en las reparaciones y en las piezas de recambio.
  7. Bono para realizar el cambio de neumáticos en favor de la seguridad y sostenibilidad.
  8. Obligación de neumático “todo tiempo” en zonas específicas con climas adversos.
  9. Campañas de sensibilización a conductores para acudir a realizar mantenimientos adecuados en sus vehículos.
  10. Medidas para acabar con el absentismo en ITV.
  11. Ayudas a la formación y atracción de profesionales cualificados.
  12. Promover la renovación del parque circulante.
  13. Neutralidad tecnológica en el automóvil.
  14. Sostenibilidad del automóvil colaborando con las empresas y la industria.
  15. Reducción de normativas para las empresas y medidas de apoyo para el cumplimiento de éstas.



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