A partir del 31 de marzo de 2018, todos los coches y furgonetas ligeras nuevos deben de ir equipados con el eCallEmergency call. Sistema automático de llamada de emergencia de ámbito europeo que envía información del vehículo, su posición y trayectoria en caso de accidente a los servicios de emergencia. En abril de 2018, la UE introdujo una legislación que exige..., es decir, con el sistema automático de llamada a los servicios de emergencia en caso de siniestro, en virtud de las norma aprobada por el Parlamento Europeo el martes, 28 de abril.
El PE expone que los accidentes de tráfico costaron la vida de más de veinticinco mil personas en Europa en 2014, cifra que, podrá verse reducida en un diez por ciento con este dispositivo.
El eCall es definido como un servicio público, gratuito para los ciudadanos, con independencia del vehículoAparato apto para circular por las vías o terrenos a los que se refiere Ley Sobre Tráfico Circulación de vehículos a Motor y Seguridad Vial. que ayudará a reducir las secuelas y número de muertes de los accidentes de tráfico. Usará la tecnología del 112 para avisar automáticamente a los servicios de emergencia en caso de accidente grave, pudiendo, así, dichos servicios acudir de inmediato a la asistencia, ayudando a salvar vidas, reducir daños y disminuir atascos.
Además, los eurodiputados han reforzado la cláusula incluida en texto sobre la protección de datos, impidiendo, así, el rastro de los vehículos equipados con el nuevo dispositivo antes del accidente. Según las nuevas normas, la llamada automática tan sólo facilitará los servicios básicos de emergencia, tales como el tipo de vehículo, combustible que usa, la hora del accidente, su localización exacta y el número de pasajeros. Además, estos datos no se podrán transferir a terceros sin consentimiento explícito de la persona concernida. Los fabricantes, garantizarán que el diseño de la tecnología eCall permita el borrado completo y permanente de los datos almacenados.
Todos los nuevos modelos de coches y furgonetas comerciales ligeras deben de estar equipados con el eCall a partir del 31 de marzo de 2018. La Comisión Europea tendrá que evaluar en los tres siguientes años a tal fecha si el sistema se debe incorporar a otros vehículos, como camiones o autobuses.
Esta norma contiene obligaciones para los fabricantes de vehículos, no obstante, los Estados miembros tienen que tener la norma que regula la infraestructura operativa antes del 1 de octubre de 2017 para poder procesar las llamadas del eCall, que entraron en vigor a finales de junio de 2014
El voto del Parlamento pone fin al procedimiento legislativo comunitario. El texto será de aplicación el vigésimo día tras su publicación en el Diario Oficial de la UE.
• El texto adoptado está disponible aquí: http://www.europarl.europa.eu/plenary/es/texts-adopted.html
• Video del debate: http://www.europarl.europa.eu/ep-live/es/plenary/search-by-date
• Video de la rueda de prensa: http://www.europarl.europa.eu/ep-live/es/other-events/schedule
• Decisión sobre la infraestructura para eCall: http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:JOL_2014_164_R_0002
