ICA MOTOR – MOVILIDAD Y POSVENTA

José Luis Bravo, Presidente de ANCERA

ANCERA es la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción, que representa los intereses de los distribuidores independientes del sector de la posventa de automoción en España desde su constitución el 20 de mayo de 1977. Como organización sin ánimo de lucro que es, la componen asociaciones provinciales, sectoriales y grupos y empresas de distribución, representando así a la casi totalidad del sector de la comercialización independiente de re- cambios de automoción en España, con unos 3.500 puntos de venta y 50.000 trabajadores, alcanzando una facturación de unos 12.000 millones de euros anuales.

Ancera es una asociación activa en el sector de la posventa de automoción que trabaja en cuatro ejes estratégicos principales: Representativo (defendiendo los intereses del sector mediante el lobby y la representatividad), Normativo (es parte activa en el desarrollo normativo europeo y nacional en defensa de los intereses del sector), Operativo (profesionalización de la gestión y asegurar los recursos necesarios), Comunicativo (lograr la mayor visibilidad). Quisiera también mencionar algunos puntos en los que nos queremos apoyar en el 2020 para defender los intereses de la distribución multimarca de recambios. El conjunto de medidas que deben estudiarse minuciosamente, tales como: principio de neutralidad tecnológica; incentivar la renovación del parque circulante; mejora de la imagen del automóvil; promover el recambio de piezas y la realización de mantenimientos; IVA reducido para el recambio de piezas y el adecuado mantenimiento de vehículos; identificación de recambios con el acceso justo al número VIN a través de la matrícula con la DGT; acceso a la información técnica necesaria para la reparación y los mantenimientos; acceso a los datos, recursos y funciones del vehículo conectado; libre competencia en la posventa; mantenimiento de la cláusula de reparación para las piezas visibles; y, por último, libertad de elección desde el sector asegurador.

Estas son algunas medidas que ANCERA ha trasladado al poder ejecutivo como grandes retos para una movilidad sostenible a través de una renovación del parque y un correcto y eficaz mantenimiento y sustitución de piezas del vehículo; una mejora de la perjudicada imagen del automóvil en un sector que aporta un 13% del PIB nacional al que se le ha aplicado injustamente el único rol contaminante; una serie de regulaciones que van a ayudar a la libre competencia, a la innovación y al desarrollo del sector, a los consumidores y a su capacidad de elección, pero sobre todo, a miles de pequeñas y medianas empresas, que son el principal sustento de nuestra economía.