Desde hoy ANCERA activa oficialmente el servicio de Microconsulta Matrícula-Bastidor

         matr_vin_icono_inforauto ANCERA informa de la activación oficial por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT)  del servicio de consulta del bastidor a través de la matrícula.

            La consulta de una matrícula  implicará la devolución de la siguiente información que, sobre dicha matrícula, conste en el Registro de Vehículos: 1) Bastidor;  2) Marca; 3) Modelo; 4) Fecha de primera matriculación; 5) Combustible

            ANCERA, junto a otras organizaciones, con el fin de dar respuesta a una demanda constante del sector basada en la disposición del dato del bastidor a través de la matrícula, acordó con la DGT un sistema que permitiera obtener el VIN para reducir el porcentaje de error en la entrega del recambio en beneficio del usuario.

            De esta forma, tras un periodo de prueba que comenzó hace más de seis meses, se ha aprobado el acceso a esta información, estipulando la DGT  un cobro de 0,10 euros por consulta en el sistema mediante la compra de bonos sin posibilidad de descuento por volumen de compra y una integración a su herramienta ATEX (servidor).

             ANCERA dará el soporte necesario para el uso de este sistema a sus socios de forma gratuita, encargándose de facilitar cualquier consulta a sus miembros sin que tengan que realizar ningún tipo de acción, a excepción del abono de la tasa de 0,10 euros por consulta.

108 denuncias por cubiertas en mal estado en Galicia

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Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Galicia ha revisado en sólo dos días los neumáticos de 8.400 turismos, de los que más de un 70% fueron turismos.

Estos controles tenían la finalidad de concienciar al usuario de la importancia de comprobar el estado de los neumáticos y, en su caso, cambiarlos, antes de que llegue el temporal de precipitaciones a la comunidad gallega.

Fueron 108 las denuncias realizadas por tener cubiertas en mal estado en las carreteras gallegas durante el jueves y viernes pasado, siendo la sanción de 200 euros por neumático que circule con desgastes o con algún tipo de deficiencia-

Aun cerrada la campaña, la Guardia Civil hace hincapié en la importancia de la realización de un buen mantenimiento de los vehículos y advierte del control de los neumáticos en cualquier control de carretera realizado por las patrullas.

 

La Guardia Civil anuncia que los días 26 y 27 los neumáticos de más de cinco mil coches serán revisados

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La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Galicia ha diseñado una intensiva campaña de revisión de los neumáticos para los día 26 y 27 de octubre en la que más de cinco mil vehículos van a ser inspeccionados. Nueva muestra de la importancia del buen estado de los neumáticos para la seguridad vial, siendo el palabras de la Guardia Civil el único punto de unión entre el vehículo y la carretera y la circulación con unos neumáticos defectuosos multiplica el riesgo de sufrir un accidente.

Aunque, según informan los responsables de este especial dispositivo, a diario es revisado el estado de las rueda, en este caso se pretende concienciar a los conductores de la necesaria comprobación del estado de los neumáticos antes del comienzo del temporal de lluvia y, justo, día antes del puente de Todos los Santos, que conllevará en la comunidad gallega un gran número de desplazamientos. El hecho de que se avise con una semana de antelación es para que haya tiempo para realizar las comprobaciones necesarias.

El año pasado en Galicia se produjeron 195 accidentes en lo que habían implicados vehículos con los neumáticos defectuosos o muy desgastados. En la campaña realizada el añoIntergada en OPEN pasado por estas fechas se impusieron 108 denuncias por el mal estado de los neumáticos.

Inspecciones a camiones, furgonetas y autobuses de la DGT

sunset-836235_1920La Dirección General de Tráfico ha comenzado a realizar inspecciones técnicas en carretera a vehículos destinados al transporte de personas con más de nueve plazas, incluido el conductor, autobuses, y el utilizado para el transporte de mercancías, camiones y furgonetas.

El objetivo de estos controles es mejorar las condiciones de seguridad de los vehículos industriales que circulan por nuestras carreteras, con independencia del Estado de su matriculación, y evitar accidentes. En 2015, el 9% de las furgonetas, el 4% de los camiones de más de 3.500 kg y el 1% de los autobuses implicados en accidentes con víctimas en vías interurbanas tenían la ITV caducada en el momento del accidente.

Además, la Unión Europea estima que el 6% de los accidentes de tráfico se deben a fallos técnicos que en muchos casos podrían evitarse con un  correcto mantenimiento del vehículo.

Este servicio de inspección se lleva a cabo a través de  5  unidades móviles de ITV que se desplazarán por todo el territorio ámbito DGT. La previsión es realizar 12.000 inspecciones en carretera cada año.

Las unidades móviles  cuentan con equipamiento técnico suficiente (báscula de 18 toneladas por eje, frenómetro para medir las fuerzas de frenado, cámara  termográfica, medidor especial de faros, detector de holguras en la dirección y suspensión, cámara para inspeccionar las partes inferiores de los camiones, analizador de gases…) para comprobar la identificación, el correcto estado del sistema de frenado, la dirección, visibilidad del conductor, equipo de iluminación y sistema eléctrico, ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, chasis, emisiones contaminantes y demás equipos.

Estos controles los lleva a cabo la DGT a través de los agentes de Tráfico de la Guardia Civil que son los encargados de parar a los vehículos para que posteriormente personal autorizado y acreditado realice las  correspondientes inspecciones.

Con la puesta en marcha de esta nueva medida se da cumplimiento por un lado  a la Directiva 2014/47/UE del Parlamento Europeo y del Consejo en los que se considera que, a efectos de seguridad vial y protección del medio ambiente, la inspección técnica periódica de los vehículos industriales no es suficiente, por lo que es necesario realizar inspecciones técnicas selectivas en carretera para controlar el adecuado mantenimiento de los vehículos en circulación y por otro a la estrategia de Seguridad Vial 2011-2020 donde una de las áreas de actuación prioritarias es  el transporte profesional dentro del cual se incluye como punto específico del mismo la vigilancia del cumplimiento de la ITV.

RELACIÓN ELECTRÓNICA CON LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS

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Según lo dispuesto en el artículo 14 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas (BOE de 2 de octubre de 2015) y de la Disposición Final Séptima que, en general, determina que la entrada en vigor de la norma se producirá al año de su publicación y según la interpretación de la AEAT, a partir del día 2 de octubre, obligatoriamente se tendrán que relacionar electrónicamente con las Administraciones Públicas para la realización de cualquier trámite de un procedimiento administrativo, al menos los siguientes sujetos:

a) Las personas jurídicas.

b) Las entidades sin personalidad jurídica (cualquier comunidad de bienes como una comunidad de vecinos, por ejemplo).

c) Quienes ejerzan una actividad profesional para las que se requiera colegiación obligatoria, para los trámites y actuaciones que realicen con las Administraciones Públicas en el ejercicio de dicha actividad profesional. En todo caso, dentro de este colectivo se entienden incluidos los notarios, registradores de la propiedad y mercantiles.

d) Quienes representen a un interesado que esté obligado a relacionarse electrónicamente con la Administración.

e) Los empleados de las Administraciones Públicas para los trámites y actuaciones que realicen con ellas por razón de su condición de empleado público, en la forma en que se determine reglamentariamente por cada Administración.

Reglamentariamente se abre la posibilidad de que la obligación se extienda a otros colectivos de personas físicas.

Si bien la AEAT tiene previsto informar en breve de la obligación para los sujetos que no están inscritos en el REDEME (notificaciones electrónicas obligatorias o presentación telemática de declaraciones), se puede precisar lo siguiente:

– La Administración interpreta que las autoliquidaciones tributarias (modelo 303 o 130) se pueden seguir presentando rellenando el impreso a través de la sede electrónica de la AEAT, imprimiéndolo y presentándolo en papel en la AEAT o entidad colaboradora.

– Las notificaciones de la AEAT a estos nuevos obligados que no hubieran optado voluntariamente por la forma electrónica, se realizarán por este sistema a partir del 2 de octubre pero la primera notificación a partir de esta fecha se hará también en papel y aprovechando la misma, se le informará de que las siguientes ya serán electrónicas con el sistema habitual de este tipo de notificaciones.

– A partir de la fecha citada, los documentos que se presenten a la AEAT deben hacerse en el registro electrónico y no en papel.

LOS SÁBADOS SERÁN INHÁBILES A EFECTOS DEL CÓMPUTO DE PLAZOS

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A partir del día 2 de octubre de 2016, los sábados serán inhábiles a efectos del cómputo de plazos, uniéndose a los domingos y festivos que ya se consideraban así. Por lo tanto, a partir de dicha fecha cuando un plazo termine en sábado, se entenderá prorrogado al lunes siguiente.

Este cambio en cuanto a la consideración de inhábiles los sábados, se deriva de lo dispuesto en el art. 30 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas (BOE de 2 de octubre de 2015) y de la Disposición Final Séptima que, en general, determina que la entrada en vigor de la norma se producirá al año de su publicación.

El Fiscal solicita cuatro años de prisión por el uso de software ilegal en un taller

El Ministerio Fiscal ha acusado al responsable de un taller de Grau de Castellón por la comisión de presuntos delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual, al utilizar software ilegal de Bosch y distinguir falsariamente diversa maquinaria con esta marca para dar una apariencia de establecimiento oficial vinculado a la misma, según informaciones a las que ha tenido acceso CAPA, Comisión Antipiratería para el Automóvil.

Tras la apreciación de la existencia de indicios de criminalidad en la conducta del denunciado por parte del Juez Instructor, el Ministerio Fiscal plantea ahora la imposición de una pena de dos años de prisión por el delito contra la Propiedad Industrial y de otra similar por el delito contra la Propiedad Intelectual. También requiere el decomiso de los objetos intervenidos y el pago de los correspondientes daños y perjuicios.

En su escrito  de calificación provisional el Ministerio Fiscal destaca que el acusado ya había sido condenado por ocultación de material objeto de delito y que, con su conducta, inducía a error a los consumidores en cuanto al servicio que realmente estaban contratando.

El juez instructor ha dado ahora traslado de las actuaciones a CAPA, que próximamente cumplirá el trámite de calificación provisional formulando la pertinente acusación.CAPA integrada ANCERA

COMUNICACIÓN MAGRAMA: Intención de REGISTRO en 2018 sustancias pre-registradas

La Agencia Europea de Sustancias y Mezclas Químicas (ECHA) ha facilitado al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) el listado de las empresas españolas que han pre-registrado sustancias y que supuestamente deberían ser registradas antes del 31 de mayo de 2018, último plazo de registro según el Reglamento europeo 1907/2006, REACH. La ECHA desea disponer de información más precisa sobre las sustancias que realmente se van a registrar, debido a que se han pre-registrado un número muy elevado de sustancias (76.265), por parte de 1.729 empresas.

Estas obligaciones afectan a aquellas empresas que fabrican o importan sustancias en volúmenes pequeños (a partir de 1 tonelada y por debajo de 100 toneladas anuales).

En este sentido, el (MAGRAMA) ha solicitado la colaboración de CEOE para que, a través de CONFEMETAL, se envíe a las empresas y organizaciones asociadas la carta tipo que adjuntamos en este correo electrónico. En ella se pide que las empresas comuniquen al MAGRAMA, antes del 20 de septiembre de 2016,  el número aproximado de sustancias que tienen intención de registrar. Como la información solicitada es sensible, el MAGRAMA ha creado una dirección de correo específica para enviar las respuestas, así como formular cualquier duda:

preregistroquimicos@magrama.es

Aunque no tengan intención de proceder al registro de sustancias en esta fase, rogamos remita esta comunicación a quien considere oportuno, si cree que con ello podemos colaborar con el MAGRAMA en la tarea de obtener esta información.

Campaña de verano de la DGT centrada en las condiciones del vehículo

dgt - IMG_20160711_110201Ayer, 11 de julio, la DGT alertaba de la  antigüedad media de los vehículos en los que hay víctimas mortales los cuales van incrementándose mes a mes, pasando tal antigüedad de 12,3 años en 2014 a los actuales 14 años. Por ello la DGT ha incluido en su calendario de campañas de vigilancia de las condiciones del vehículo una nueva, que tendrá lugar esta semana.

Del 11 al 17 de julio, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y el resto de policías locales y autonómicos pondrán “especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces, señalización, parabrisas sin daños…”

De acuerdo al último estudio de Tráfico, el riesgo de fallecer o lesionarse con hospitalización aumenta acorde a la antigüedad del vehículo. Además, manifiesta la DGT, que el riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en turismos de 10 a 14 años y 2,2 veces en turismos de 15 a 19 años que en turismos de hasta 4 años. Por tanto, el correcto mantenimiento de los elementos de seguridad del vehículo es imprescindible.

Con el fin de concienciar a los conductores sobre el grave riesgo que conlleva circular con un vehículo en mal estado, personas voluntarias con lesión medular, víctimas de un accidente de tráfico acompañarán a los agente de tráfico que realicen los controles.

La DGT destaca en su nota de prensa el especial énfasis que hará en los neumáticos y en el alumbrado y señalización aunque también destaca otros elementos como el parabrisas.

ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN: con el fin de ver y ser visto se aconseja prestar especial atención a su uso, mantenimiento y regulación de los faros para disponer de luz suficiente y no deslumbrar. Para ello aconseja cambiar las lámparas cada 40.000 km o 2 años, cambiarlas de dos en dos por su uso simétrico y mantener siempre limpios los faros y los pilotos. Además, recuerda el uso obligatorio del alumbrado según la Ley de Tráfico y Seguridad Vial.

NEUMÁTICOS: único y decisivo contacto con la carretera, encargados de asegurar la adherencia en el empuje, en la frenada y en el deslizamiento lateral. Encargados de que la dirección del recorrido del vehículo sea la deseada y de la amortiguación de las imperfecciones del pavimento.

Son más de un millón los vehículos, un 5%, que circulan con grandes defectos en las ruedas, sobre todo por no cumplir con la profundidad mínima legal de 1,6mm, por tener un desgaste irregular debido a una mala suspensión o alineación incorrecta o por circular con una presión errónea.  Siendo, además los vehículos de uso profesional los que tienen mayor índice de defectos en neumáticos.

Además, es necesario comprobar regularmente la presión del neumático en frío y la rueda de repuesto, así como  revisar posibles fugas de aire por las válvulas. El tapón de la misma constituye un elemento de estanqueidad, por lo que su uso es imprescindible.

Aparte de las luces y los neumáticos, también se controlará: la placa de matrícula, que no tenga obstáculos que dificulten su lectura ni esté deteriorada o manipulada; el parabrisas, que no tenga daños; la documentación del vehículo que se ha de llevar obligatoria (permiso de circulación particular y del vehículo, tarjeta de ITV y su pegatina visible en la luna delantera).

También recuerda, Tráfico, la importancia de la ITV, pues un 6% de los accidentes en la UE se deben a fallos técnicos y el 4% de los accidentes mortales en España presentan vehículos  con la ITV caducada.

Para finalizar la DGT informa de la preocupación el la Unión Europea sobre el incremento de muertes por fallos técnicos, lo cual ha provocado un aumento de las inspecciones en vehículos de más antigüedad y en vehículos con alto kilometraje, además, de una mejora en la calidad de las inspecciones.

Cuatro nuevos investigados por ofertar equipos de diagnosis pirateados

El  juzgado instructor aprecia indicios de criminalidad en la actuación de los responsables de cuatro empresas de Castelldefels y Hospitalet de Llobregat

El Juzgado de Instrucción nº 5, de Gavà, ha apreciado la existencia de indicios de criminalidad en la conducta de cuatro investigados por la comisión de un presunto delito contra la Propiedad Industrial e Intelectual, al ofertar y comercializar equipos de diagnosis falsificados para la reparación de automóviles.