Equip Auto alcanza su meta en 2017

ANCERA acudió una vez más a una edición de Equip Auto. En esta ocasión hubo más de 95.000 visitantes de 56 países, 1.200 expositores y marcas representando a 40 países.

Equip Auto 2017 logró su objetivo: imponerse como una de las ferias de referencia de la posventa de automóviles y de servicios para la movilidad en Francia, en una edición rediseñada y trasladada al centro de París.

Entre los debates, destacó el coloquio Vehículo autónomo, ¿qué retos plantea a nuestras empresas?, una muestra de que los profesionales están interesados en la innovación y el futuro del sector. 

El papel central de la feria fue enfocado a los problemas que enfrenta el sector, pretendiendo ayudar a los profesionales a “reparar hoy y prepararse para el mañana”, destacando las tecnologías digitales en talleres de reparación.

La próxima edición de Equip Auto  la Expo de París (Porte de Versailles) en octubre de 2019.

ANCERA acude XXVIII Congreso de Serca

La ciudad de Salamanca fue la elegida para realizar el tradicional Congreso de Serca, los días 26 y 27 de octubre, que en su 28ª edición ha convocado a los proveedores más relevantes, las asociaciones sectoriales y la prensa del sector, así como a a sus socios.

Un año más, el Grupo Serca ha repasado algunas de las cifras y tendencias del sector, como el envejecimiento del parque, la agresividad comercial, la caída de la rentabilidad, la venta online de piezas y el futuro del coche conectado. Asimismo, han destacado los retos de la formación y del relevo generacional.

En el Congreso se resaltó que el mercado de la posventa vive buenos momentos, de cambio, pero que permiten al sector crecer.

ANCERA acude a conmemoración de los 10 años de la LDC

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha celebrado hoy, en su sede de la calle Barquillo, la Jornada Anual de Competencia 2017: 10 años de aplicación de la Ley 15/2007 de Defensa de la Competencia, coincidente con el actual debate acerca de la actualización de la Ley española para que sea más eficaz, preventiva y adaptada a los nuevos tiempos.

ANCERA ha acudido en representación de sus asociados para mantenerse informada de la actualidad normativa en materia de competencia y con la finalizar de continuar colaborando con dicho organismo como ha venido haciendo en los últimos años.

Al acto han acudido las máximas autoridades en materia de competencia de la Unión Europea y de diferentes países como Holanda, Francia y Portugal. Éstos han mostrado cómo actúan y sus objetivos. El principal desafío a nivel europeo es descubrir cárteles secretos en el área de digitalización.

Desde su aprobación en 2007, se han desarticulado más de 60 cárteles, que han afectado a casi todos los sectores de la economía española, beneficiándose 29 de ellos por el programa de clemencia. Asimismo, expresan que la CNMC  “ha velado por que todas las empresas, también las más poderosas, cumplieran con las reglas del juego, con el control de las fusiones empresariales

La CNMC ha reiterado que “la independencia del poder político (competencias, recursos humanos y financieros) y económico es esencial para su buen funcionamiento“. Asimismo ha manifestado que la actual ley no requiere de una actualización importante, alabando el trabajo realizado desde el año 2004 para implementar la norma.

Miguel Ángel Cuerno, ponente en el VIII Congreso de Talleres de Andel

¿Podremos reparar los vehículos en los próximos 10 años? Con este título arrancó la ponencia de  Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA en la octava edición del Congreso de Talleres de Andel, celebrado en Sevilla, en Hotel Silken Al-Ándalus Palace el pasado 20 y 21 de octubre.

Para comenzar, Cuerno el vídeo “Coche Conectado” el cual explica cómo las diferentes soluciones telemáticas – Vehículo Extendido o la Plataforma Telemática Interoperable – afectará a la cadena de valor de la posventa y a otras industrias relacionadas. Asimismo, explicó la labor del lobby AFCAR, en el que operan “una amplia coalición de interesados entre los que destacan consumidores de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de accesorios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, editores de datos, así como reparadores independientes o autorizados, entre otros, con el fin de asegurar la libre competencia y el acceso justo a la información técnica la innovación, el espíritu empresarial independiente y la elección del consumidor en Europa”, destacaba Cuerno.

Después pasaría a analizar la reparación en los próximos diez años: parque circulante, matriculaciones y bajas o número, cuota y facturación de talleres. A corto plazo se destacó la aplicación del nuevo Real Decreto sobre las ITV en el que la liberación o no de la misma marcaría el futuro más próximo de los talleres de reparación en España.

ANCERA acude el Foro de Futuro Próximo

ANCERA ha tenido al oportunidad de ser invitada al Foro de Futuro Próximo organizado por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid.

El foro ha sido celebrado los días 28 y 29 de septiembre en el Salón de Actos de la facultad de ingenieros, sita en la calle José Gutiérrez Abascal, número 2 de Madrid.

En el foro se debatió sobre el futuro de los vehículos autónomos, del coche eléctrico, del transporte público, del transporte colaborativo, discapacidad, consumo y sostenibilidad, inmovilidad y teletrabajo, transporte marítimo y ferroviario, carreteras inteligentes, tráfico o el marco legal y regulatorio en la automoción.

El foro ha sido una gran herramienta para posibilitar el intercambio del conocimiento para mejorar nuestra visión del futuro próximo en la automoción.

EL XXXI CONGRESO DE ANCERA SE CELEBRARÁ EN BARCELONA

En la reunión del Comité Ejecutivo de ANCERA que tuvo lugar ayer, se acordó designar la ciudad de Barcelona como sede del XXXI Congreso de la asociación; que se celebrará el 07 de junio de 2018 con la colaboración de CIRA (Asociación Catalana de Recambistas).

AFCAR España define su línea estratégica

            El pasado lunes, 19 de junio se celebró una reunión del lobby AFCAR España (Alliance for the Freedom of Car Repair, en castellano: Alianza por la Libertad en la Reparación de Vehículos) con la finalidad de definir las bases, procedimientos y ámbito de actuación de la organización para defender el trabajo del mercado multimarca en España.

            AFCAR tiene el fin salvaguardar la libre competencia, garantizando el acceso a la información técnica de los vehículos  y permitiendo al mercado multimarca operar en los servicios de reparación y mantenimiento.

            En la reunión del día 19 fue definida la estrategia a llevar a cabo en España entre las numerosas entidades que van a formar parte del lobby AFCAR , las cuales defenderán los intereses de la posventa independiente garantizando que el mercado goce de una competencia libre y justa.

            Asimismo, el eje central de la constitución de AFCAR España ha sido el vídeo Connected Car, el cual fue presentado, en su versión en castellano, el pasado 8 de junio con motivo del XXX Congreso de ANCERA, en Madrid.

ANCERA participa en la Jornada sobre el Nuevo Marco Legal de los VFVU

ANCERA ha tenido el placer de participar en la última jornada desarrollada por AEDRA (Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil) sobre el Nuevo Marco Legal en la Gestión de los Vehículos al Final de su Vida Útil.

Esta jornada, realizada ayer, en IFEMA, ha sido el cierre de una serie de eventos organizados por AEDRA por todo el territorio nacional.

Comenzó con una mesa redonda en la que participaron D. Santiago Dávila (Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente), Dª Marisol Santos (Jefa del Servicio de Residuos de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid) y D. Rafael Pardo (Director General de AEDRA), siendo moderador D. Manuel Kindelan (Director General de Sigrauto). La mesa se encargó de explicar el Real Decreto 20/2017 sobre los vehículos al final de su vida útil.

Tras la pausa-café, tuvo lugar la intervención del Jefe Provincial de Tráfico de Madrid, D. Antonio Carrasco González y del Capitán del Seprona, D. José Hernández Sierra.

Después fue D. Jaime Barea (Director Jurídico de GANVAM) el que explicara la garantía que tienen las piezas de recambios, nuevas y usadas, distinguiendo en quiénes realicen la compraventa de dichos productos.

Para finalizar las asociaciones del sector explicaron su relación con AEDRA. Siendo D. Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA, quien abriera la mesa redonda explicando la fluida relación que mantienen ambas asociaciones desde hace muchos años y manifestando que el único modo de crecer ambas entidades se basa en el diálogo y la cooperación.

Francisco Hernández-Córcoles elegido Presidente de AEACA

El pasado viernes 9 de junio, la Asociación Española de Agentes Comerciales de Automoción, AEACA, celebró las reuniones de Junta Directiva y Asamblea General Electoral, tras las cuales se ha elegido Presidente y se han renovado algunos cargos, quedado la Junta Directiva como sigue:

Presidente: Francisco Hernández-Córcoles

Vicepresidente: Francisco Aznar Roca

Secretario General: Daniel Pérez Sotillo

Tesorero: José Antonio Ganchegui

El día anterior, tuvo lugar un emotivo homenaje a Olegario Magdalena, durante la cena del XXX Congreso de ANCERA en la que su hijo Juan Carlos Magdalena recogió la insignia de oro de la asociación entregada a su padre a título póstumo y a la que asistieron prácticamente todos los socios de AEACA.

Mayo supera las 126.400 matriculaciones

El mes de mayo finaliza con la matriculación de 126.449 vehículos, que provocan un incremento respecto a mayo de 2016 de 11,2%. El acumulado anual presenta un crecimiento del 7,2% con 536.058 matriculaciones.

Opel ha sido el fabricante que más vehículos ha vendido en mayo, mientras que en lo que va de año el líder es Seat. 

En lo que se refiere a los todoterrenos, el mercado sigue liderado por Nissan tanto en el mes de mayo como en el acumulado anual.