MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019 tiene ya confirmadas reservas por el 85% de su superficie expositiva

El Salón prevé superar los 39.000 m2 de ocupación y las 700 empresas expositoras

Madrid, 4 de octubre de 2018.- Iniciada la comercialización de la próxima edición de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019 hace un mes, y cuando aún faltan poco más de cinco meses para su celebración, el Salón tiene ya reservado el 85% de su superficie de exposición, lo que marca un hito histórico en la trayectoria del certamen. La excelente respuesta empresarial que está registrando la Feria hace prever que superará los 700 expositores, superando el número de participantes en la pasada convocatoria de 2017, que fue visitada por 56.000 profesionales. La 15ª Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, organizada por IFEMA, se desarrollará del 13 al 16 de marzo de 2019, en la Feria de Madrid.

Todos los sectores de esta industria estarán representados por destacadas firmas de sus respectivos ámbitos. Hasta el momento, han confirmado su participación compañías como el Grupo Serca, Reynasa, Aser, Cecauto, Recalvi y Andel, en el caso de los Grupos de compra y Distribuidores; Aguado Automoción, Ravaglioli spa, Cascos Maquinaria, Hella y GT Motive – en el sector de Reparación y Mantenimiento -; Schaeffler, Mann Filter, Brembo, Valeo, ProService, Bosch, Grovisa, Meyle AG y Medinavi ( en el área de Recambios y Componentes); Enganches Aragón e Industrias Samar´t ( en Accesorios); TAB Batteries, Neumastock, Tiresur, BKT y Top Recambios (Neumáticos y Baterías), e Istobal, Washtec, Lafon y Cepsa, entre otras (Lavado y Estaciones de Servicio), entre otros muchos operadores del mercado.

Esa respuesta empresarial obedece a los altos índices de satisfacción mostrados por los expositores ante MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, cuyos servicios de calidad la sitúan como una convocatoria de gran rentabilidad. Así se puso de manifiesto, en la consulta realizada por Messe Frankfurt en la pasada edición , entre visitantes y empresas, en la que MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID fue valorada como la tercera mejor Feria de entre las 17 Automechanikas.

ANCERA participa en el encuentro mundial sobre el Derecho a Reparar

Ayer tuvo lugar, en Messe Automechanika Frankfurt, una reunión de más de cinco horas de duración sobre la Campaña Mundial sobre el Derecho a Reparar, a la que acudieron todas las asociaciones del aftermarket independiente del mundo, y en la que el sector independiente de España estuvo representado a través ANCERA. Cada una de las asociaciones dio a conocer las actividades llevadas a cabo, los argumentos, logros y lecciones aprendidas localmente así como el estado jurídico y normativo junto a la situación práctica del estado del Derecho a Reparar.

En el encuentro internacional, aparte de la situación europea, se analizó el estado de situación en Estados Unidos, Canadá, Australia, Suráfrica, China, Brasil o el resto de Suramérica.

La reunión se enfocó hacia el protagonismo del acceso a los datos: por un lado, el acceso a la información técnica, necesaria para la reparación y el mantenimiento de los vehículos, analizando la situación jurídica y práctica en los diferentes países del mundo y, por otro lado, el acceso a los datos telemáticos del vehículo, lucha actual en la que el ANCERA, en defensa del sector multimarca está trabajando.

“Para poder competir en igualdad de condiciones y poder garantizar la libre elección del consumidor el sector independiente debe contar con los mismos datos y funcionalidades que el fabricante de vehículos, acceder en tiempo real y directo a los datos y funciones del vehículo a través de una plataforma interoperable, estandarizada, segura y de acceso abierto en el vehículo para poder establecer una comunicación bidireccional remota con conductor y con el vehículo, pudiendo acceder a la pantalla del vehículo o comandos de voz” declara Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA.

Junto al Presidente de ANCERA, participó en la reunión global Carlos Martín, Secretario Técnico de  la asociación, el cual ha destacado que “las consecuencias de no poder acceder a los datos telemáticos dejarían al sector multimarca fuera del mercado y tendría un efecto devastador para una libre y justa competencia, lo cual iría en detrimento del consumidor y de su capacidad de elección. De esta forma, el aftermarket independiente no tendría capacidad de ofrecer y conducir servicios propios o de terceros al consumidor, y tampoco podría diagnosticar averías en el vehículo y, por ende, repararlas, si fuera posible”.

Para finalizar, se destacó la comunicación de la Comisión en la que hizo hincapié en que los constructores de vehículos tienen un acceso privilegiado a los datos del automóvil, destacando el rol fundamental de los datos para crear productos y servicios. Asimismo, la Comisión afirmó su intención de analizar el acceso a los datos telemáticos para garantizar una competencia leal y sin distorsiones entre los diferentes operadores.

ANCERA acude al 32 Encuentro de la Economía Digital

Dando voz a la industria digital es el lema de esta edición número 32 del Encuentro de la Economía Digital y las Telecomunicaciones, en la que ha participado ANCERA, en la que se ha analizado en profundidad los grandes ejes de la transformación digital y sus oportunidades de negocio, desgranando los retos que presenta la digitalización en la sociedad y reivindicando el papel de la industria digital en todo el proceso de digitalización de la sociedad.

Instituciones públicas, empresas y organizaciones han tratado grandes temas de innovación desde diferentes perspectivas: el impacto de la Inteligencia Artificial en los negocios y en la sociedad; la utilización de datos para negocios digitales; el automóvil conectado y la movilidad sostenible; Blockchaintalento digital; el futuro de los territorios y ciudades inteligentes, o la sanidad digital, entre otros.

El Encuentro ha reunido a altos representantes de la administración y de organismos públicos españoles y europeos; máximos ejecutivos de las empresas tecnológicas líderes; centros de investigación; académicos e investigadores y reputados ponentes que expondrán su visión, sus reflexiones y opiniones sobre la evolución del sector y las tendencias de futuro.

Por tanto, #Santander32 ha constituido uno de los más relevantes acontecimientos del calendario anual de la Industria TIC en España, en el que se han dado cita los principales exponentes de esta realidad digital, siendo un encuentro profesional de primer nivel con infinitas oportunidades.

ANCERA informa a los recambistas valencianos

              

La asociación continúa participando en las jornadas celebradas por las asociaciones provinciales para informar de la actualidad del sector a sus socios.

El pasado miércoles 27 de junio ACERAUTO (FEVEMAL) organizó en sus instalaciones de Valencia una jornada de posventa de automoción a la que asistieron los representantes de unas 26 empresas de recambistas de la provincia.

Moderando la reunión estuvo el Presidente de ACERAUTO, Enrique Almendros y como ponente el Presidente de ANCERA, Miguel Ángel Cuerno, quien expuso a los presentes diferentes temas sobre los que hubo posibilidad de consultar y debatir, como:

-La nueva normativa ITV, Real Decreto 920/2017 y lo que significa para el trabajo de cada día.

-El Reglamento de Homologación de Vehículos y su legislación RMI.

-Las aseguradoras. ¿Es bueno o no apuntarse a plataformas de seguros?

-Los servicios oficiales ¿Es legal que nos dejen de vender?  Protección de los recambios visibles (faros, lunas, defensas, chapas, etc.) ¿Se podrán vender o no?

-¿Qué pasa con los gases fluorados? ¿Y con los ecológicos?

 

ANCERA PARTICIPA EN LAS JORNADAS DE LA POSVENTA DE AVVRAA, AEGA Y ACERAUTO

Tras la celebración del XXXI congreso de ANCERA en Sevilla, continúa la actividad informativa de las  distintas asociaciones provinciales integradas en la asociación, con la organización de jornadas que son puntos de encuentro para todo el sector de la posventa.

Ayer 14 de junio, tuvo lugar en Bilbao la jornada de la posventa organizada por AVVRAA (Federación Vizcaína de Vendedores de Recambios y Accesorios del Automóvil) integrada en F.E.V.A. (Federación Vizcaína de Empresas de Automoción) en la que participó, a petición de esta, Miguel Angel Cuerno, Presidente de ANCERA, ofreciendo una charla a los recambistas presentes, informando  de los temas de actualidad del sector: nueva normativa ITV y lo que significa para el trabajo de cada día; Reglamento de homologación RMI, el futuro del sector; Aseguradoras ¿es bueno o no apuntarse a plataformas de seguros?; etc. Estuvo acompañado por el Presidente de la patronal vizcaína de recambistas, Jesús Hermosilla.

Días antes, concretamente el viernes 8 de junio, AEGA (Asociación de Empresarios de Automoción de Guipuzcoa)  celebró su jornada empresarial en la que también participó el Presidente de ANCERA, junto a otros directivos de la asociación Guipuzcoana y representantes de otras asociaciones del sector.

El miércoles 27 de junio ACERAUTO (Asociación de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios para Automoción) integrada en FEMEVAL (Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana) celebrará una jornada de posventa para los recambistas de automoción de la provincia, en la que también participará como ponente el Presidente de ANCERA.

Revisión del Reglamento de Homologación

Publicación del Nuevo Reglamento (EU) 2018/858 en el Diario Oficial de la Unión Europea

Desde AFCAR España, Alianza para la libertad en la reparación de automóviles en España, a la que pertene-cen todas las organizaciones de la posventa, informamos que el Nuevo Reglamento (EU) 2018/858 sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, fue oficialmente publi-cado ayer día 14 de junio en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Antecedentes
La propuesta de modernización del sistema de homologación de vehículos de motor fue presentada por la Comisión el 27 de enero de 2016. El Consejo acordó una posición de negociación en mayo de 2017. Las negociaciones entre el Consejo y el Parlamento Europeo dieron lugar a un acuerdo provisional el 7 de diciembre de 2017, confirmado por los embajadores de la UE el 20 de diciembre de 2017 y por el Parlamento Europeo el 19 de abril de 2018.

Una revisión fundamental del sistema existente, que se diseñó hace diez años, ya estaba prevista en el programa de trabajo de la UE. Sin embargo, las irregularidades descubiertas en el uso de dispositivos manipuladores ilegales por parte de ciertos fabricantes de automóviles han hecho que la opinión pública, las autoridades y los operadores económicos sean conscientes de la necesidad de implementar disposiciones sólidas sobre homologación, así como de mejorar los métodos de prueba respecto a las emisiones contaminantes de vehículos, para evitar casos similares en el futuro.

ANCERA participa en el VIII Jornada de Sigrauto

ANCERA ha tenido una nueva oportunidad de hacer sector junto al algunas de las asociaciones vinculadas a la posventa de automoción y el automóvil.

En esta ocasión, ha sido en la octava edición del Encuentro Nacional sobre Gestión y Reciclado de Vehículos Fuera de Uso, organizada por Sigrauto.

Miguel Angel Cuerno, Presidente de ANCERA ha compartido mesa con Víctor García, Secretario General de Aniacam, Víctor Rivera, Secretario General de Conepa, Marta Blázquez, Vicepresidente Ejecutiva de Faconauto, Rafael Pardo, Director General de Aedra, y Santiago Dávila, Consejero Delegado del MAPAMA.

La mesa redonda, titulada “Real Decreto 20/2017: nuevo marco de relaciones con los CATs” cada organización ha tenido la oportunidad de expresar la relación que se tiene con los Centros Autorizados de Tratamiento y cómo les ha afectado el Real Decreto. Debemos destacar que la norma de reciente aplicación va destinado a los vehículos fuera de uso y sus componentes.

Tras esta mesa redonda se ha puesto al día de la actualidad del automóvil y la economía circular así como las persecuciones contra las acciones ilegales del sector.

ANCERA disputará su tradicional partido de fútbol en Dos Hermanas el miércoles 6 de junio

En el Estadio Municipal Manuel Adame Bruña, se celebrará este año el tradicional partido del congreso de ANCERA entre el BETIS (distribuidores, por respeto a nuestro amigo Enrique) y SEVILLA (proveedores).

A las 19:15h. habrá un autobus en el HOTEL SILKEN AL-ANDALUS PALACE que llevará a los participantes al estadio situado en la barriada de El Rocío en Dos Hermanas, para comenzar a jugar a las 20:00h.

Tras el partido habrá una cena informal en Casa Tomás, tras la cual se regresará al hotel del congreso en autobus.

Todos aquellos que quieran participar tienen que enviar un e-mail al correo de ANCERA ancera@ancera.org indicando“quiero jugar el partido”.

Es imprescindible para poder participar estar inscrito al congreso.

SENTIDOS HOMENAJES Y ENTREGA DE INSIGNIAS EN EL XXXI CONGRESO DE ANCERA

El jueves 7 de junio además de un día luminoso en el que todo el sector de la posventa de automoción se reunirá, será un día muy emotivo, en el que haremos un cariñoso recordatorio durante el congreso, a dos grandes personajes que nos han dejado hace poco: José Luis Fernandez Balbona, más conocido por todos como José “Posada” de la empresa asturiana Repuestos Posada (socio de DIPART) y Paco Aznar, Vicepresidente de ANCERA, Presidente de AEACA, Presidente y fundador de AVECA… amigo de todos y uno de los principales artífices del progreso del sector; ambos muy queridos y apreciados por todos los que han tenido la oportunidad de tratarles y de trabajar con ellos.

Las insignias de oro de ANCERA se entregarán durante la cena de clausura a: José Antonio Salas, Gerente y propietario de la empresa Francisco Salas e Hijos (socios de AD Almería), ya retirado, por su larga trayectoria y desarrollo empresarial, que ha preparado una modélica sucesión y por ser, sobre todo, una gran persona; y a José Manuel Carcaño, Director General de Centro Zaragoza hasta hace poco, uno de los miembros fundadores de ECAR España en representación de las aseguradoras, que en su trabajo en Centro Zaragoza (donde todo es posventa) ha ayudado a visualizar nuestro sector, con un característico estilo dialogante, incluso, en situaciones difíciles.

ANCERA da la bienvenida al sistema de emergencia en los vehículos

  • El eCall ya es obligatorio para los vehículos nuevos
  • Aprobado por la Unión Europea en 2015, se consiguió retrasar hasta 2018 su inicio por las las consecuencias de la conectividad
  • Marca automáticamente el 112 en caso de accidente grave para salvar vidas y reducir la gravedad de las lesiones

El sistema de emergencia basado en la llamada al 112 es obligatorio desde el pasado 31 de marzo para todos los turismos y vehículos ligeros que se homologuen en la Unión Europea.

Esto es el resultado de la legislación aprobada en abril de 2015 en la Unión Europea tras una iniciativa de la Comisión Europea.

El sistema eCall automáticamente marca el número de emergencia 112, único para toda Europa, en caso de accidente grave en carretera y comunica mediante el sistema de navegación satelite Galileo la ubicación del vehículo a los servicios de emergencia. El sistema eCall, que también se puede activar manualmente, solo transmite información esencial y no almacena ni registra datos.

Las instituciones de la Unión Europea prevén que reduciendo el tiempo de respuesta en caso de emergencia en un 50% en zonas rurales y hasta en un 60% en zonas urbanas se salvarían alrededor de 1.500 vidas al año y se reducirían las consecuencias de las lesiones.

Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA ha destacado que “la adopción del sistema eCall es un stándard primordial para la seguridad en las carreteras”, pero afirma que las consecuencias de la obligación en todos los vehículos de la llamada de emergencia va más allá de la seguridad vial: “Todos los vehículos estarán nuevos estarán conectados de forma obligatoria a partir del 31 de marzo de 2018 por lo que el acceso a los datos del conductor y su vehículo han de estar disponibles para todos los operadores de automoción de forma abierta, estandarizada, segura e interoperable para asegurar una competencia justa y libre, garantizando así la capaciadad de elección del consumidor”.

Por último, Cuerno señala que desde ANCERA se trabajó hasta 2015 en el retraso de la adopción de este sistema para poder disponer del tiempo de adaptación necesario para la posventa independiente, mediante el cual se ha avanzado en el modo de acceso a la información técnica y a los datos del vehículo, tanto en movimiento como parado.