La firma en blog de Motortec, por Miguel Ángel Cuerno

“La posventa independiente crece en España, tanto en facturación como en volumen de operaciones. No sorprende ya que nuestra cuota de mercado del canal multimarca sea la más grande de Europa debido al trabajo diario que realiza la distribución.”

Tenemos un presente placentero debido al incremento del número de operaciones de los talleres están aumentando actualmente gracias al disruptivo Real Decreto de ITV y al Manual de Procedimiento de Inspección, ya que, se ha comenzado a realizar la ITV electrónica para emisiones, y en un futuro cercano se comenzarán las averías relacionadas con la electrónica en los componentes de seguridad.

La edad media del parque circulante está aumentando cada año, lo cual no es positivo de cara a las reparaciones y los mantenimientos, y nuestros resultados se ven afectados por la matriculaciones producidas hace unos años, no obstante, el volumen del parque circulante está creciendo también, por lo que, hay un mayor número de vehículos con los que operar.

La conectividad, el big data o el internet de las cosas harán que el acceso a los datos se antojen vitales para el sector multimarca: por un lado, hemos conseguido acceder a la información técnica necesaria para la reparación y el mantenimiento, ahora debemos acceder a los datos generados por el vehículo y poder interactuar con el conductor, por otro lado, internet otorgará a los precios una transparencia nunca vista hasta ahora.

Con respecto a todas las noticias referentes al vehículo eléctrico, lo cierto es que las matriculaciones (y parque circulante) son escasas a día de hoy, por lo que, aunque en el mejor de los casos creciera de forma exponencialmente el número de matriculaciones, el sector multimarca tendría tiempo suficiente para adaptarse a cualquier situación disruptiva que se produzca en el sector.

Pueden aparecer nuevas fórmulas de movilidad, como el coche compartido o un incremento del renting, entre otros, pero éstos tendrán su nicho de mercado y el canal independiente podrá competir y continuar con su crecimiento y brillante futuro, pues nuestra posventa es de las mejores del mundo.

El futuro para los próximos años en la posventa tendrá buena salud aunque diferentes noticias y situaciones nos generen incertidumbre. Además, si el sector aúna su fuerza en las asociaciones podrán tener una mayor potencial para que la regulación del automóvil sea acorde a todos los operadores del mercado, pudiendo anticiparnos al futuro, pero no adaptarnos a éste, sino construirle juntos.

ANCERA promotes Motortec Automechanika Madrid

Motortec Automechanika Madrid, organised by IFEMA and licensed by Messe Frankfurt, will host its next edition from 13 to 16 March 2019, at Feria de Madrid. During its next edition, Motortec Automechanika Madrid wants to highlight its role as a representative meeting point for the sector and thus ratify its dual role as a forum for exchanging knowledge and generating business meetings. The upcoming edition will also contribute to highlight and add value to automotive parts, equipment and service suppliers. Motortec Automechanika Madrid will enhance the dynamic and highly competitive profile of the sector, its innovative and technologically advanced nature, its export profile and its contribution to sustainable mobility and road safety.

ANCERA and several of its integrated associations are part of the Committee of the fair, assisting, promoting, organizing, advising and broadcasting the good image of Motortec Automechanika Madrid and the Spanish Independent Aftermaket brand.

In this edition, the ANCERA stand will have several services for the sector: bigdata and artificial intelligence service for the Afterkmarket, prevention of risks at work, access to identification of parts (VIN through registration), or distribution of the mandatory environmental distinction for vehicles, management of unpaid bills, registrations and circulating vehicles in Spain, location and sale of obsolete spare parts, digitization of companies or advisory service in family business, among others.

Maximum sector representation: In the last edition, in 2017, the fair received 56.448 professional visitors from 81 countries. 97% of visitors to the last edition (2017) were satisfied or very satisfied with their visit according to a survey conducted by Messe Frankfurt

Motortec Automechanika Madrid holds a leading position among the Automechanika trade fairs held in 17 cities throughout the world. The strategic alliance in 2011 between IFEMA, Feria de Madrid and Messe Frankfurt was a unique event. For the first time a major German trade fair company brought one of its most important events to Spain. The setting is unbeatable: after Germany, Spain is the second European manufacturer for automotive components. The last edition had 685 exhibitors from 27 countries, once again proving that the Iberian Peninsula is a market with great potential for growth

ANCERA promueve Motortec Automechanika Madrid

Motortec Automechanika Madrid, organizada por IFEMA y con licencia de Messe Frankfurt, presentará su próxima edición del 13 al 16 de marzo de 2019, en la Feria de Madrid. En su próxima edición, Motortec Automechanika Madrid desea resaltar su papel como punto de encuentro representativo para el sector y así ratificar su doble papel como foro para intercambiar conocimientos y generar reuniones de negocios. La próxima edición también contribuirá a resaltar y agregar valor a los proveedores de piezas, equipos y servicios de automoción. Motortec Automechanika Madrid mejorará el perfil dinámico y altamente competitivo del sector, su carácter innovador y tecnológicamente avanzado, su perfil de exportación y su contribución a la movilidad sostenible y la seguridad vial.

ANCERA y varias de sus asociaciones integradas son parte del Comité Organizador de la feria, asistiendo, promoviendo, organizando, asesorando y difundiendo la buena imagen de Motortec Automechanika Madrid y de la marca Posventa Independiente Española.

En esta edición el stand de ANCERA contará con varios servicios para el sector: servicio de bigdata e inteligencia artificial para el Afterkmarket, prevención de riesgos laborales gratuitas, acceso a identificación de piezas (VIN a través de matrícula), o distribución del obligatorio distintivo ambiental para vehículos, gestión de impagos, matriculaciones y parque circulante en España, localización y salida de recambios obsoletos, digitalización o servicio de asesoramiento en empresa familiar entre otros.

Representación máxima del sector en la última edición, en 2017, donde la feria recibió 56.448 visitantes profesionales de 81 países. Según la encuesta realizada por Messe Frankfurt, el 97% de los visitantes de la última edición (2017) se mostraron satisfechos o muy satisfechos con su visita.

Motortec Automechanika Madrid ocupa una posición de liderazgo entre las ferias de Automechanika que se celebran en 17 ciudades de todo el mundo. La alianza estratégica en 2011 entre IFEMA, Feria de Madrid y Messe Frankfurt fue un evento único. Por primera vez, una importante empresa ferial alemana llevó uno de sus eventos más importantes a España. La configuración es inmejorable: después de Alemania, España es el segundo fabricante europeo de componentes para automóviles. La última edición contó con 685 expositores de 27 países, lo que demuestra una vez más que la Península Ibérica es un mercado con un gran potencial de crecimiento.

ANCERA celebra la comida de Navidad del sector de la automoción

Viernes, 21 de diciembre de 2018-. El pasado 20 de diciembre, la Feria de Madrid fue el escenario que reunió a los representantes líderes en el sector de la automoción, en la Comida de Navidad celebrada conjuntamente por ANCERA, SERNAUTO y MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID. Con su apoyo a este acto, la 15ª Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, organizada por IFEMA, y que se desarrollará del 13 al 16 de marzo de 2019, en la Feria de Madrid, muestra su compromiso con el sector.

El evento, al que acudieron las empresas del Comité Organizador de MOTORTEC, de ANCERA, Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios Neumáticos y Accesorios de Automoción; SERNAUTO, Asociación Española de Proveedores de Automoción y representantes de asociaciones del sector, entre otros, contó con las intervenciones de Eduardo López-Puertas, Director General de IFEMA; David Moneo, Director de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID; Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA, y Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO.

El Director General de IFEMA, Eduardo López-Puertas expresó el interés de esta institución por “mantener un diálogo permanente con las asociaciones profesionales” –entre las que citó, además de a SERNAUTO y ANCERA, a GANVAM- “que representan a los distintos sectores con los que trabajamos. Ello nos permite mantener una  relación cercana que nos ayuda a comprender mejor sus necesidades, y nos facilita trasladarlas  de la forma más eficaz al entorno de las ferias”. Concluyó manifestando que esa es la vía para tomar el pulso al sector y que la suma de fuerzas entre las asociaciones es más necesaria que nunca, en momentos de incertidumbre para el sector de la automoción, precisamente para mostrar su fortaleza. Según sus palabras “MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID contribuye a crear el entorno propicio para esa unión, en beneficio del sector”.

En la misma línea incidió el Director de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, David Moneo, quien tras dar la bienvenida a los asistentes al acto, agradeció al sector la confianza depositada a lo largo de estos años en el Salón, lo que le ha permitido posicionarse como la Feria de referencia para esta industria en el sur de Europa y que “a apenas tres meses de su celebración, estemos un 4% por encima de la pasada edición de 2017 y al 97% de la capacidad prevista para la próxima convocatoria de 2019”.

Por su parte, Benito Tesier, Presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, destacó que “2018 ha sido un año intenso en el que desde la Asociación hemos trabajado estrechamente con el Sector y las Administraciones Públicas para transmitir la necesidad de realizar una transición progresiva y ordenada hacia la descarbonización. España cuenta con una industria de proveedores de automoción consolidada, potente e innovadora, que da empleo a más de 360.000 personas. De ahí que sea imprescindible apoyar a nuestras empresas para realizar esta transición industrial y tecnológica de forma exitosa. Además, en este camino, debemos apostar por la renovación del parque y la neutralidad tecnológica, es decir, por el mix de tecnologías eficientes en estos momentos disponibles para cubrir todas las necesidades de movilidad de los ciudadanos”.

Como Presidente del Comité Organizador de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, Benito Tesier animó a las empresas del sector a participar en la próxima edición del certamen: “Todos debemos estar en la gran Feria de la posventa, nuestra feria, que estoy seguro que en 2019 volverá a cosechar los éxitos de la pasada edición, permitiéndonos mostrar nuestra fortaleza como sector global e innovador que somos”.

Finalmente, ANCERA, tras la reunión de su Comité Ejecutivo en las instalaciones de IFEMA, presentó, de la mano de su Presidente Miguel Ángel Cuerno, las Etiquetas de Marcaje del Desguace. En la presentación que tuvo lugar durante el almuerzo, estuvo acompañado por el Director General de AEDRA, Rafael Pardo.

El Presidente de ANCERA, Cuerno, recordó que 2019 será un año muy especial, al acoger una nueva edición de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, que “estamos construyendo entre todos, y un encuentro de gran relevancia internacional como es la primera Convención Mundial del Recambio, que se celebrará los días 12 y 13 de junio, y que reunirá a ponentes de gran nivel”.  Cuerno aprovechó para anunciar su despedida, ya que el próximo año, por estas mismas fechas y en este mismo escenario, ANCERA renovará el puesto de Presidente de la asociación.

AVECA celebra Asamblea General y elije nueva Directiva

La Asociación Provincial de Empresarios de Venta de Equipos, Componentes, Recambios y Accesorios del Automóvil, AVECA, celebró Junta Directiva y Asamblea General el pasado 29 de noviembre.

Con la asistencia del 65% de los socios, se nombró nueva Junta Directiva quedando formada de la siguiente manera:

-Presidente: Francisco Aznar Roca, de Aznar Roca S.L.

-Vicepresidente: José Gómez García, de Repuestos Almoradí

-Secretaria: María del Carmen Ramón Álvaro, de Repuestos Alameda

-Tesorero: José Sanchez García, de Electrorecambios Alicante

A esta reunión asistió Miguel Angel Cuerno, Presidente de ANCERA, asociación en la que está integrada AVECA como provincial, que informó a los presentes de los asuntos más importantes en los que se está trabajando, de vital importancia para el futuro del sector: nueva normativa ITV, Reglamento de Homologación de Vehículos y su legislación RMI; aseguradoras; servicios oficiales; protección de los recambios visibles (faros, lunas, defensas, chapas, etc.); gases fluorados y ecológicos; la venta de equipos de diagnosis falsificados; etc.

Debido al interés suscitado entre los asistentes, con el fin de informar de estos temas con mayor profundidad, se acordó organizar una Jornada de Posventa para todos los distribuidores de recambios de Alicante, que se celebrará en la ciudad de Elche en 2019.

13/12/2018|Noticias

OPEN aplaude la inclusión del TPMS en furgonetas y SUVs

  • El Consejo ha tomado su posición y negociará con el Parlamento, una vez adopte la suya
  • El proyecto de Reglamento actualizará las normas de seguridad actualmente vigentes
  • Además del monitoreo de los neumáticos, se incluirán otros elementos de seguridad
  • OPEN ve necesaria esta actualización en la seguridad de los neumáticos en furgonetas y SUVs

Madrid, 3 de diciembre de 2018. El Consejo de la Unión Europea, en el que están representados los estados miembros a través de representantes con rango ministerial, ha adoptado su posición sobre las regulaciones de seguridad, lo que significa que las negociaciones con el Parlamento Europeo podrían comenzar en cuanto tome su posición al respecto. Esta acción forma parte del tercer paquete de movilidad “Europa en movimiento” y responde a la posición del Parlamento el 19 de noviembre.

El reglamento propuesto requeriría a las furgonetas y a los vehículos utilitarios deportivos (SUV, por sus siglas en inglés) incorporar diversas características de seguridad que hasta el momento sólo eran requeridas para vehículos de pasajeros normales. Entre las características de seguridad se incluyen el monitoreo de la presión de los neumáticos, asistencia inteligente de velocidad, bloqueo de alcohol, monitoreo de somnolencia del conductor y señales de para de emergencia.

Además, serán requeridas medidas de seguridad más avanzadas para automóviles de pasajeros y comerciales ligeros: registros de datos de eventos, los cuales almacenan la velocidad o el estado de activación de los sistemas de seguridad del automóvil antes, durante y después de una colisión, y zonas de protección de impacto de la cabeza ampliadas, que permitirán mitigar lesiones cuando se produzca una colisión con usuarios vulnerables de la carretera, como peatones o ciclistas. También, se aplicarán normas de seguridad específicas para camiones, autobuses, vehículos de hidrógeno y automatizados.

Este reglamento actualizará las normas sobre seguridad de los automóviles que figuran en el Reglamento de seguridad general (CE) 661/2009, el Reglamento de seguridad peatonal (CE) 78/2009 y el Reglamento de seguridad del hidrógeno (CE) 79/2009. Asimismo, las especificaciones técnicas podrán ser actualizadas mediante actos delegados de la Comisión para que tengan en cuenta los nuevos desarrollos técnicos que tengan lugar en el futuro.

Estas nuevas reglas, que reflejan los últimos desarrollos técnicos, protegerán y ayudarán a salvar vidas”. Sostienen desde el propio Consejo, estando en línea con el objetivo principal de la Unión Europea, que es reducir el número de muertes y lesiones en carretera.

Miguel Ángel Cuerno, Presidente de OPEN (integrada en ANCERA) destaca que “el TPMS es un el elemento de seguridad activa imprescindible en los neumáticos, por lo que no se entendía que no fueran obligados para determinados tipos de vehículos. Tienen, además, una incidencia positiva y manifiesta en la reducción de accidentes consecuencia del mal estado de la presión del neumático.”

03/12/2018|Noticias

AERVI POTENCIARÁ Y DEFENDERÁ AL SECTOR DEL VEHÍCULO INDUSTRIAL

La 1ª jornada de la posventa V.I. celebrada el pasado miércoles en Madrid evidenció la necesidad de apoyar al sector de la posventa del vehículo industrial

Con la asistencia de representantes de 40 empresas que suponen más del 70% de la facturación, la reunión celebrada el miércoles 21 de noviembre, en las instalaciones de C.E.O.E. organizada por AERVI en colaboración con MOTORTEC A.M. 2019, puso de manifiesto el deseo y necesidad de que estas empresas del sector de posventa de vehículo industrial  tengan una potente representación que defienda sus intereses específicos ante las administraciones y ante las normativas europeas.

Todos los presentes acordaron darse de alta en AERVI y nombraron como Vicepresidente  y representante en Bruselas a Venancio Alberca, Director General de COJALI, y como Tesorero a Santiago González, Director de Compras de RADSA. La Presidencia de la asociación la ostentará ANCERA.

Además de los retos que el futuro plantea, en cuanto a la industria 4.0, los nuevos vehículos, etc., hay muchos temas que están ahora sobre la mesa y sobre los que hay que trabajar, tal y como se habló en la reunión: el acceso al VIN, el acceso a la información técnica en el Vehículo Industrial, los contratos con las aseguradoras y las imposiciones de recambios O.E.M.; el renting y leasing; la venta de equipos de diagnosis falsificados y la lucha para erradicar esto; cómo ayudar a las redes de talleres de este sector; tener en MOTORTEC A.M. 2019 un espacio específico, etc.

ANCERA INCORPORA DOS NUEVOS INTEGRANTES A SU COMITÉ EJECUTIVO

José Luis Bravo, Gerente de ASER y Fernando Riesco, Gerente de DIPART, pasan a formar parte del Comité Ejecutivo de ANCERA, tal y como se acordó en la última reunión del Comité mantenida el 20 de septiembre.

Ambos han aceptado el cargo, por lo que ANCERA les agradece enormemente que quieran dedicar parte de su tiempo a trabajar para mejorar el sector.

Se incorporarán en la próxima reunión del Comité Ejecutivo que tendrá lugar el jueves 20 de diciembre coincidiendo con la comida de Navidad de ANCERA que se celebrará en IFEMA junto a SERNAUTO y MOTORTEC A.M. 2019.

28/11/2018|Noticias

El Parlamento Europeo insta a la Comisión a establecer un sistema regulador sólido sobre el acceso a los datos en el vehículo antes de enero de 2020

El Comité TRAN (Transporte y Turismo) del Parlamento Europeo adoptó el pasado jueves, 22 de noviembre, su informe de iniciativa sobre la Conducción Autónoma en el Transporte Europeo 2018/2089 (INI) para responder a la Comunicación de la Comisión “En el camino hacia la movilidad automatizada: Una estrategia de la UE para la movilidad del futuro”.

AFCAR acoge con satisfacción que el informe de iniciativa del Parlamento, dirigido por el eurodiputado holandés Wim Van de Camp (EPP), aprovechara una vez más la oportunidad de subrayar la necesidad de establecer un sólido sistema regulador sobre el uso de datos en vehículos antes de enero de 2020. Esto también está en línea con el Informe del Parlamento sobre C-ITS de 13 de marzo de 2018, que solicitaba a la Comisión publicar una propuesta legislativa sobre el acceso a datos y recursos en los vehículos para finales de año

Desde el punto de vista de AFCAR que ha estado apoyando constantemente la introducción de normas europeas que permitan un acceso equitativo a los datos en el vehículo para todos los actores del ecosistema de movilidad, las partes más importantes del informe son:

  • Párrafo 4a

Afirma la necesidad de explorar acciones legislativas para garantizar el acceso justo y seguro, en tiempo real y neutral tecnológicamente, a los datos del vehículo por terceras partes”; dicho acceso debería permitir que los usuarios finales y terceros se beneficien de la digitalización y promuevan la igualdad de condiciones y la seguridad con respecto al almacenamiento de datos en el vehículo.

  • Párrafo 8

“Señala que los datos fiables en el vehículo y en ruta son elementos fundamentales para el logro de la conducción tanto autónoma como conectada en un Área Única de Transporte Europeo y para los servicios competitivos en usuarios finales; insta a la Comisión, por lo tanto, a garantizar que se eliminen los obstáculos para el uso de dichos datos y se establezca un sistema regulatorio sólido a este respecto antes del 1 de enero de 2020, asegurando la misma calidad y disponibilidad de datos en todos los Estados miembros”

Por lo tanto, AFCAR pide a la Comisión que actúe según su recomendación, como parte del Tercer Paquete de Movilidad publicado el pasado mayo, con el fin de incluir una orientación en la Recomendación planificada sobre el “marco de gobernanza de datos, 5G y ciberseguridad” y cumplir, también con el  Informe del Parlamento sobre C-ITS: un programa de trabajo concreto que conduce a un marco legal permitiendo la competencia equitativa en los servicios digitales.

Sobre AFCAR

Creada en 1997, la alianza AFCAR habla en nombre de una amplia gama de partes interesadas que representan a los consumidores de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de accesorios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, editores de datos, así como reparadores independientes y autorizados.

Nuestro objetivo es promover la libre competencia y el acceso justo a la información técnica y de forma más general a  las características que permitan a todos los operadores multimarca, emplear a cuatrocientas mil personas en aproximadamente 64.000 empresas, para ofrecer servicios competitivos de reparación y mantenimiento a los 27 millones de automovilistas en España. Juntas, nuestras PYMES constituyen una cadena de suministro que garantiza la competitividad y el dinamismo del sector de la automoción en su conjunto. Nuestros miembros forman parte integrante de la economía europea. La cadena de valor del mercado independiente asegura una innovación duradera y una efectiva competencia las cuales proporcionan a los automovilistas Europeos la libertad de elección en el cuidado de la posventa de sus vehículos.

27/11/2018|Noticias

OPEN aportará el distintivo medioambiental

  • En la Junta Directiva se ratificó el acuerdo con la DGT para la distribución del distintivo medioambiental
  • Se analizó el futuro del sector dando importancia a la lucha para el acceso a los datos
  • Se informó de los nuevos acuerdos de la asociación
  • Las redes irán a Motortec Automechanika Madrid 2019

Viernes, 16 de noviembre de 2018. La Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN), asociación integrada en ANCERA, celebró el pasado miércoles una nueva Junta Directiva en la que se acordaron multitud de asuntos que van a marcar el futuro del sector del neumático y en el que se ratificó el acuerdo de OPEN con la Dirección General de Tráfico (DGT) para que los talleres socios de la organización puedan distribuir la etiqueta medioambiental.

Esto se une a la colaboración pactada de OPEN con la DGT para la distribución de su revista Tráfico y Seguridad Vial en el sector y la cooperación en el envío de noticias e informes relacionados con el neumático y la reparación y el mantenimiento, todos imprescindibles para la seguridad vial.

El análisis de la Junta Directiva sobre el futuro del sector fue intenso, en concreto se debatió sobre: cómo está el acceso a los datos del vehículo y al propio conductor; el acceso a la información técnica necesaria para la reparación y el mantenimiento; el sellado de las revisiones en el libro digital; o las consecuencias del nuevo Real Decreto de ITV junto al Manual de Procedimiento de la Inspección desde septiembre de 2018.

Asimismo se presentaron los nuevos acuerdos que ha realizado OPEN, entre los que destacan algunos cuyo fin es la digitalización del sector, la adaptación de micropymes al Reglamento General de Protección de Datos y la Prevención de Riesgos Laborales y, por último, como mejorar la experiencia del cliente.

En lo que se refiere al evento más importante para la posventa multimarca en España, OPEN debatió cómo podría atraer eficientemente a los talleres y profesionales de neumático a la feria Motortec Automechanika Madrid, que tendrá lugar del 13 al 16 de marzo en Ifema.

Para finalizar la Junta Directiva de OPEN celebró la inclusión de operaciones de mantenimiento y la reparación y el uso de neumáticos eficientes para la mejora de la calidad del aire en el Plan Aire II, consecuencia del escrito enviado a las autoridades gubernamentales de medio ambiente.

16/11/2018|Noticias

1ª Jornada Posventa Vehículo Industrial

AERVI (Posventa Vehículo Industrial) celebrará esta jornada el miércoles 21 de noviembre en Madrid.

Madrid, 15 de noviembre de 2019. Durante el pasado congreso de ANCERA se acordó desarrollar y potenciar AERVI (Posventa Vehículo Industrial), dado que este sector es uno de los más desatendidos desde el punto de vista de organización empresarial y a consecuencia de ello hay una falta de negociadores (lobby) con la administración.

Con la colaboración de MOTORTEC A.M. 2019 se ha organizado esta Primera Jornada de Posventa para Vehículo Industrial para sentar las bases de cómo tiene que ser este nuevo proyecto. Tendrá lugar el miércoles 21 de noviembre a las 11:30h. en la sala HEMICICLO, en la sede de la  C.E.O.E. (C/ Diego de León, 50). Al finalizar la reunión, se ofrecerá un cóctel-comida a los asistentes en la cafetería de C.E.O.E.

Socios y no socios de AERVI debatirán los problemas del sector, analizando las posibles soluciones y dotando a la Asociación de una estructura determinada para llevar a cabo el trabajo de representación.

Lo que se decida entre todos, determinará en gran parte el futuro de este sector tan importante.