ANCERA lamenta la pérdida de Antonio Rodríguez

Fundador de AEACA (Asociación Española de Agentes Comerciales para Automoción) junto a Olegario Magdalena, Carlos Perera y Paco Aznar, sentimos mucho que nos haya dejado Antonio Rodríguez, un referente del sector pero, sobre todo, una gran persona.

En 2011 ANCERA le entregó la insignia de oro en el congreso celebrado en Tarragona, destacando su profesionalidad a lo largo de su dilatada carrera, su asistencia a todos los eventos del sector y su apoyo permanente a ANCERA para organizar actos y hablar con los distribuidores.

Desde ANCERA expresamos nuestro agradecimiento a su labor y esfuerzo y lamentamos enormemente su pérdida.

22/05/2019|Noticias

Nueva condena a cárcel por copiar y vender ilegalmente software de información técnica en Oviedo

Además, el juez considera que hay vulneración de la marca registrada, pues el material ilegal se distribuía con la denominación de Autodata.

El Juzgado de lo Penal nº 3, de Oviedo, mediante sentencia de 8 de abril de 2019, ha condenado a la pena de 6 meses de prisión al responsable de la preparación y comercialización de programas Autodata falsificados, como autor de sendos delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual.

El caso se remonta a finales del año 2011, cuando el Grupo de Delincuencia Económica y Tecnológica de B.P.P.J. de la Jefatura Superior de Asturias procedió a la entrada y registro del domicilio del investigado, interviniéndose 316 CDs y DVDs, así como ordenadores portátiles, discos duros externos y documentación contable.

El Juzgado Penal, tras la celebración de la correspondiente vista del Juicio, ha considerado probado que el acusado había vendido software falsificado a numerosos particulares y talleres, obteniendo un lucro ilícito por ello y siendo plenamente consciente de su conducta fraudulenta.

En su sentencia, el Juez, con el apoyo probatorio del informe de la Policía Científica, considera que el producto intervenido constituye una reproducción ilegal del programa informático de Autodata.

Asimismo, al identificarse las reproducciones ilegales con el término Autodata, el Juez también considera que hay vulneración de la marca registrada con esta denominación.

Al margen de la pena privativa de libertad, el Juzgado también condena al responsable al pago de la correspondiente responsabilidad civil, a determinar en fase de ejecución de sentencia cuando esta gane firmeza.

21/05/2019|Noticias

MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID se consolida como la feria del sector más importante en el sur de Europa

El 98% de los visitantes nacionales y el 99% de los internacionales se muestran satisfechos con la decimoquinta edición de la Feria 

El 93% de los expositores de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019 afirman que volverán a participar en la próxima convocatoria de la Feria 

Madrid, 20 de mayo de 2019.- MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019, la Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, organizada por IFEMA, se consolida como el evento más importante del sector en el sur de Europa, tal y como revalidaron el 79% de los visitantes a su decimoquinta edición.

Además, estos visitantes denotaron su satisfacción con el Salón, tanto por la calidad de la oferta presentada por las más de 700 empresas expositoras 1.300 marcas, como por las actividades y jornadas celebradas en paralelo durante los cuatro días de Feria. El 98% de los 60.349 profesionales del sector de la automoción que visitaron la Feria, se mostraron satisfechos con esta edición de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID. En cuanto a los visitantes extranjeros, el 99% manifestó su satisfacción con el Salón.

Por orden, los sectores que más interés suscitaron entre los profesionales fueron Reparación y Mantenimiento, con un 48%;Recambios y Componentes, con un 48%; Electrónica y Sistemas, con un 32%; Neumáticos y Baterías, con un 21%; Accesorios y Customización, con un 19%; Gestión de Concesionarios y Talleres, con un 18%; Sistemas Alternativos de Conducción y Soluciones Digitales, con un 19%; y Estaciones de Servicio, Lavado y Reacondicionamiento, con un 9%.

El 93% de los expositores de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019 confirmó que volverá a participar en la próxima edición del Salón. El objetivo principal de la participación de las marcas en la Feria fue informativo, como demostraron el 91% de los expositores, seguido por el interés de establecer contactos profesionales (88%).

Destacar el crecimiento de la satisfacción de los expositores con la ubicación en el calendario del Salón, así como con los cuatro días de duración, con un crecimiento del 6% y 1%, respectivamente, en comparación con la anterior convocatoria de 2017. En esta misma línea, también aumenta la satisfacción de los expositores con la ubicación de su stand, un 7% respecto a la edición anterior.

La Feria Internacional Líder para la Industria de la Automoción en España, MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, clausuró su decimoquinta edición en Feria de Madrid con récord de participación. Un total de 60.349 profesionales del sector de la automoción visitaron el Salón, destacando la alta asistencia de profesionales de Talleres, que representó un 50,33% del total. El programa de actividades del Salón también registró éxito de asistencia, con 3.500 participantes, un 84% más que en la anterior edición.

La responsable de dos talleres de Huelva, condenada a seis meses de prisión por adquirir y usar equipos de diagnosis y software de información técnica falsificados

El Juzgado de lo Penal nº 1 de Huelva, mediante sentencia de 5 de marzo de 2019, ha condenado a 6 meses de prisión a la responsable de dos talleres de reparación de automóviles, como autora de sendos delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual.

La actividad fraudulenta se descubrió en 2015, momento en el cual CAPA formuló denuncia para depurar posibles responsabilidades penales. Durante la instrucción de la causa pudo acreditarse que, efectivamente, en dos talleres de Huelva se habían instalado y se estaban utilizando programas Autodata falsificados, así como un equipo de diagnosis Delphi adquirido por internet y procedente de China.

Durante la celebración del Juicio Oral la propietaria de los talleres reconoció los hechos, admitiendo ser consciente de que estaba vulnerando derechos de Propiedad Industrial e Intelectual. En base a ello, el Juzgado dictó sentencia condenándola a una pena de prisión de 6 meses. Al mismo tiempo, CAPA pudo alcanzar un acuerdo con la condenada en cuanto a la responsabilidad civil.

13/05/2019|Noticias

Abiertas las inscripciones para el XXXII Congreso Internacional

“Road2Connection”

ANCERA celebrará en Barcelona, los días 12 y 13 de junio la XXXII edición de su congreso anual. Como ya habíamos informado, en esta ocasión será internacional y estará precedido por la Junta Directiva y la Asamblea General de FIGIEFA (análoga de ANCERA en Europa), que colabora en la celebración del congreso junto a CIRA (Asociación Catalana de Recambistas).

Las ponencias se desarrollarán en el auditorio del HOTEL HESPERIA BARCELONA TOWER (L´Hospitalet de Llobregat). Comenzarán a las 18:00h. el miércoles 12 de junio y, tras la clausura de esta primera jornada, se trasladará a los congresistas al restaurante El Xalet de Monjuic, donde se celebrará la cena, se entregarán las insignias de oro de ANCERA y podremos disfrutar de un momento más distendido.

El jueves 13 de junio comenzará la jornada a las 09:00h. y se cerrará el congreso con una comida.

Se han bloqueado habitaciones para todos aquellos que necesiten alojamiento en el HOTEL SB PLAZA EUROPA (cercano al Hesperia) con precios especiales para los congresistas hasta el día 31 de mayo. Una vez se acaben las habitaciones o pasada esa fecha, el precio aumentará y no se garantiza la disponibilidad.

La información más detallada del programa, inscripciones y reserva de hotel, la encontrareis en la web www.congreso.ancera.org

Os invitamos a participar un año más en el congreso de ANCERA que seguro será muy interesante para nuestro sector.

ANCERA presenta imagen, eslogan y contenido de su XXXII Congreso

ANCERA celebrará en Barcelona, los días 12 y 13 de junio la XXXII edición de su congreso anual. En esta ocasión será internacional y estará precedido por la Junta Directiva y la Asamblea General de FIGIEFA (análoga de ANCERA en Europa), que colabora en la celebración del congreso junto a CIRA (Asociación Catalana de Recambistas).

Road2Connection es el eslogan elegido por ANCERA para esta ocasión, debido a que la conexión a los datos tendrá un impacto de gran magnitud en la posventa de automoción y, gran parte del esfuerzo asociativo del sector, está marcado por el acceso a los datos telemáticos del vehículo, y a la interacción y comunicación bidireccional, sin restricciones y estandarizada, con el vehículo y su conductor.

La jornada de trabajo comenzará el miércoles 12 de junio a las 17:30, tras la que se celebrará la tradicional cena de gala, en la que se hará entrega de las insignias de oro de la asociación a Lluís Tarragó y Adolfo Perujo. La sesión del jueves 13 de junio, comenzará a las 9 y finalizará, tras un almuerzo, a las 16 horas.

En esta 32ª edición se analizará y debatirá un contenido político, económico, medioambiental, jurídico y de tendencias de mercado. Descubriremos la situación del automóvil desde una perspectiva política, y estudiaremos cómo pueden afectar a la posventa independiente las elecciones a la Unión Europea de mayo.

El medio ambiente y los vehículos de energías alternativas son asuntos de máxima actualidad, por lo que contaremos con expertos que nos definirán una movilidad sostenible y sus implicaciones en nuestro sector.

Además, analizaremos el sector de la automoción en España, veremos las tendencias del parque circulante y por tanto, del mercado, haciendo hincapié en el enfoque específico del comercio de recambios.

También se formará una mesa de debate con expertos de alto nivel, internacionales, que sean capaces de establecer los retos y perspectivas de negocios futuros para el aftermarket.

Por último, contaremos con el mayor experto, a nivel técnico, en la regulación de la información técnica necesaria para las reparaciones y los mantenimientos, y en el acceso a los datos del vehículo.

ANCERA afronta con ilusión esta reunión internacional y anima a reservar la fecha para este evento, que abrirá sus inscripciones y publicará el programa definitivo en unas semanas.

ANCERA acoge con satisfacción los comentarios sobre el Reglamento 461/2010

ANCERA ha participado en la consulta de la Comisión Europea, sobre la Hoja de Ruta para la revisión del Reglamento 461/2010, de forma coordinada con las organizaciones europeas del comercio de recambios de automóvil, con el objetivo de que el Reglamento se mantenga y modernice con las pautas y necesidades específicas del sector.

Esta norma permite al sector independiente, entre otros, el doble marcaje de recambios, la venta de recambios cautivos a talleres, mantenimientos durante el periodo de garantía en el taller independiente, la venta de recambios de proveedores de componentes a operadores independientes, el acceso a la información técnica a operadores independientes o la definición de recambio original y equivalente.

La Comisión Europea está analizando la Hoja de Ruta para evaluar el Reglamento 461/2010, de Exención de Vehículos de Motor, que expirará en 2023.  De esta forma, ANCERA ha tenido una primera oportunidad para mostrar su posición al respecto.

ANCERA aboga por el mantenimiento y modernización del MVBER (siglas inglesas de MVBER (Motor Vehicle Block Exemption Regulations), instando a la CE a que incluya la posición de los operadores multimarca independientes y que analice las ineficiencias actuales de la disposición.

En una perspectiva de 5 a 10 años, seguirá existiendo un parque de vehículos ligados a esta norma, con la necesidad de mantenimiento, reparación y repuestos, por tanto, un mercado estructurado verticalmente requiere reglas para garantizar la competencia en beneficio de los consumidores. Por ello, es necesaria una mejora del MVBER, que analice la cadena de valor del automóvil y que se adapte a la digitalización y conectividad del vehículo actual.

ANCERA ha informado a la Comisión que ha experimentado ineficiencias en la obtención de piezas por parte de las piezas de fabricantes de vehículos, aun no existiendo una alternativa (“piezas cautivas”), por lo que pide una regulación más exhaustiva en este caso, que se sume a la mejora de la eficacia de las disposiciones ya contendidas.

A mediados de 2019, la Comisión Europea encargará una investigación externa sobre el funcionamiento del Reglamento, para comenzar en el segundo trimestre de 2020 a recopilar pruebas sobre la competitividad de las empresas, consumidores y los encargados de hacer cumplir la ley de la competencia en la EU con respecto a nuestro mercado. Posteriormente, y antes de expirar el reglamento en 2022, la Comisión hará un informe de evaluación.

La Comisión Europea debe decidir si continuar, actualizar o eliminar el Reglamento, existiendo el riesgo de que se renuncie a continuar con la regulación específica del sector, por estar más globalizado.

Las respuestas a la consulta sobre la hora de ruta han sido muy favorables a las peticiones de ANCERA, no recibiendo Bruselas ninguna petición de retirada del Reglamento por parte de las organizaciones interesadas y siendo predominante la petición de una renovación de la norma que, además solvente el acceso a piezas cautivas de forma efizaz.

03/04/2019|Noticias

Tasatyres

Investigación a una empresa de venta de neumáticos de Sevilla por defraudar 40.000 euros con la ‘ecotasa’ gracias a una denuncia de CAPA Neumáticos.

La Guardia Civil, tras el análisis de la documentación incautada, ha podido demostrar que la cantidad apropiada por los administradores de la empresa asciende aproximadamente a unos 40.000 euros.

03/04/2019|Noticias

65.000 millones de euros perderían consumidores y sector independiente en 2030

ANCERA y su homóloga europea, FIGIEFA, acogen con satisfacción el nuevo estudio publicado por FIA, Federación Internacional del Automóvil, que proporciona evidencias de que el “Vehículo Extendido”, promovido por los fabricantes de vehículos, causaría pérdidas a los consumidores y al sector independiente que alcanzarían los 65.000 millones de euros en 2030.

El nuevo estudio “La transformación digital de automoción y los impactos económicos de los modelos de acceso a datos existentes”, publicado por la Región I de la FIA, evalúa las consecuencias económicas a largo plazo de los modelos actuales de acceso a datos cerrados promovidos por los fabricantes de vehículos. Destaca en particular que los impactos negativos de dichos modelos en los proveedores independientes de posventa permitirán que los fabricantes de vehículos se integren aún más en el posventa y, a su vez, les ofrezcan un mayor control sobre las relaciones con los consumidores finales. Esto tendría el efecto de reducir, en última instancia, la elección del consumidor, la competencia y los beneficios sociales de un sector de automoción próspero. Aumentarían los costes gradualmente y, para el año 2030, daría como resultado pérdidas por 33.000 millones  de euros para los operadores independientes de posventa europeos y, adicionalmente, 32.000 millones para automovilistas.

“Dañar a PYMES y los consumidores en tal medida no es aceptable y requerirá de todas las medidas legislativas posibles para garantizar un acceso seguro, directo, en tiempo real y bidireccional a los datos, las funciones y los usuarios del vehículo, y garantizar los beneficios para los consumidores, así como la competencia y la innovación en los servicios digitales en torno al automóvil”, destacó Sylvia Gotzen, CEO de FIGIEFA.

Los modelos patentados de acceso a datos, donde los fabricantes de vehículos tienen acceso privilegiado a los vehículos y donde terceros sólo pueden acceder a los datos del vehículo a través de un servidor externo, propiedad de los fabricantes, han suscitado inquietudes entre los consumidores, las empresas independientes y la Comisión Europea en los últimos años.

“Las consecuencias de perder con el vehículo y el conductor, por un lado, el acceso en tiempo real a sus datos, sus recursos y sus funciones y, por otro lado, la comunicación bidireccional, distorsionaría la competencia en un grado máximo a favor de los fabricantes del vehículo. Esto se traduciría en una falta de capacidad para ejercer la actividad de más de 50.000 empresas en España y, como consecuencia se produciría una pérdida en la capacidad de elección del consumidor que accedería a una menor oferta, con consecuencias económicas alarmantes para el sector independiente y para el consumidor”, señala Miguel Ángel Cuerno, Presidente de ANCERA.

Este estudio complementa el estudio “Análisis general sobre telemática de terceros de OEM” publicado en noviembre de 2018 por AFCAR, Alianza para la Libertad de Reparación de Automóviles en Europa. Con ejemplos concretos, señala numerosas limitaciones técnicas y comerciales inducidas por el modelo de “Vehículo Extendido”. Por otro lado, el estudio también muestra que varios fabricantes de vehículos están desarrollando una plataforma telemática abierta patentada, accesible solo para terceros elegidos.

25/03/2019|Noticias

MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019 recibe a más de 60 mil profesionales de la industria de la posventa de la automoción

Destaca la alta asistencia de profesionales de Talleres, que suponen más de la mitad de los visitantes del Salón  

Madrid, 21 de marzo de 2019.- MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019, la Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África clausuró su décimo quinta edición, organizada por IFEMA, con un récord de participación. Un total de 60.349 profesionales del sector de la automoción visitaron el Salón, que acogió la oferta presentada por más de 700 empresas expositoras y 1.300 marcas.

Destacó en esta edición la alta asistencia de profesionales de Talleres, que representó un 50,33% del total, con un crecimiento del 8% comparado con la anterior convocatoria de 2017. Los profesionales de talleres independientes siguen siendo el grupo más numeroso (un 59%), aunque también se vieron incrementadas notablemente  las visitas de profesionales de redes de talleres (18%) y de talleres de marcas oficiales (22%). Sobresale también la afluencia de talleres dedicados a vehículos industriales, que crecieron un 30% con respecto a la pasada edición.

La mayor parte de los profesionales procedieron de talleres multimarca (26,75%), seguidos de talleres mecánicos (20,3%) y talleres electromecánicos (16,16%). Además, en su mayoría, los visitantes fueron propietarios de sus talleres, lo que resalta la profesionalidad de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019, así como de la capacidad de decisión y la oportunidad de compra entre visitantes y expositores.

Por otro lado, los visitantes interesados en Estaciones de Servicio crecieron un 19% respecto a 2017, así como los grupos de compra, que aportaron un 20% más de visitantes que hace dos años.

Más asistentes y temas más especializados en las jornadas, ponencias y actividades

El programa de actividades de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID 2019 también contó con éxito de asistencia, con 3.500 participantes, un 84% más que en la anterior edición, ya que se incluyeron temas especialmente relevantes para el sector, que marcan la actividad hoy en día y plantean el futuro teniendo en cuenta los avances tecnológicos y la innovación, otro de los puntos fuertes de la Feria. Además, en esta ocasión se logró acercar a los visitantes determinados ámbitos del sector de la automoción que demandan más protagonismo, como el vehículo industrial, los neumáticos o la Economía Circular de la postventa. Destacó el interés cosechado en el I Congreso de Talleres de Vehículo Industrial, el Encuentro de Redes de Talleres, la Jornada de Estaciones de Servicio, la Jornada de Economía Circular, o las jornadas para talleres oficiales y talleres y distribuidores de neumáticos.

Reconocimiento a la calidad e innovación de las empresas del sector

La capacitación técnica y la destreza de los profesionales del taller también fueron premiadas en la 15º edición de MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, con los concursos al Mejor Técnico MOTORTEC, coorganizado con Carsmarobe; Desafío Trucks, coorganizado junto a Cojali, o los concursos al Mejor Técnico Joven, desarrollados con la Fundación Comforp, que por primera vez incluyó una competición específica para técnicas, que persigue destacar la entrada progresiva de mujeres en el taller.

Así mismo, la Galería de Innovación de la Feria destacó el valor de 27 productos seleccionados por un jurado especializado en nueve categorías; que estuvieron expuestos en un lugar privilegiado durante MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, además de recibir el reconocimiento oportuno durante la Gala Motortec, presidida por el Director General de IFEMA, Eduardo López-Puertas, acompañado del Director del certamen, David Moneo. En la Gala Motortec, con motivo de la décimo quinta edición de la feria, el certamen reconoció también a las 17 firmas que han participado ininterrumpidamente en MOTORTEC desde su nacimiento, así como a las asociaciones Sernauto, Ancera, Cetraa, Asetra y Conepa, por su importante apoyo en el desarrollo del Salón.

Una Feria que resalta la importancia del sector de la postventa en la economía y la sociedad. Las ministras de Transición Ecológica y de Industria pudieron comprobar in situ el peso económico y el desarrollo tecnológico de la industria, incluyendo las últimas novedades del mercado, que se ajustan a los cambios sociales y a las necesidades ambientales que marcan el ritmo hoy en día y que se prevé condicionarán el futuro, para garantizar la movilidad de la población.